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路面边缘及排水系统施工方案.doc
路面边缘及排水系统施工方案
一、 工程概况
西安至商州高速公路(第二通道)路线起于西安绕城高速公路瀟河大
桥,设枢纽立交与绕城高速相接,路线经西安市灞桥区洪庆,蓝田县华胥、
蓝关、玉山、灞源,商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪,止于商
洛市商州区生王村,与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接,建设里
程121公里,其中主线117公里,福(州)银(川)高速联络线4公里。
我单位参与建设第35标段,起讫桩为K30+720?K69+450,路线长度
38.73km。
二、 边沟、排水沟施工
1、 施工工艺流程
施工前准备一测量放样一沟槽开挖一人工修整、清理土沟一铺砌一勾
缝一沟底抹面一检查验收。
2、 主要施工工艺
>测量放样:采用经纬仪或全站仪进行,定岀明沟中线桩位,撒石 灰线标出沟槽开挖位置,开挖前须经过复核验收。
、沟槽开挖:选择采用机械开挖,开挖方向宜自下游向上游进行。
开挖过程中注意检查控制基底高程和断面尺寸,做到不超挖、不扰动槽底
基土,机械开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右不挖,用人工清底。
,边沟应按图纸规定施工,边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建
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筑配合,以便水流通畅进入涵洞。
、平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接, 不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增
加值等于超高值,但曲线在坡顶时可不加深边沟。
、边沟的加固:采用干砌片石对边沟进行铺砌,选用有平整面的片石, 各砌缝要用小石子嵌紧;采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不
漏水;若沟底采用抹面时,抹面应平整压光
(6>、勾缝、抹衙应在砌筑后,尽早进行,以使粘结牢实。
三、砂砾垫层施工方案
路面边缘采用砂砾进行回填,主线底基层垫层厚度为20cm,基层垫
层厚度为36cm。
垫层是路面结构的里要组成部分,起着连接路基和路面、隔水及传递
路妞荷载的作用。对路垫层的质量,在设计规范中要求含泥量小于5%。
1、路面垫层质量的要求
质量要求,路面垫层首先要具有较高的弹性模量,这样才能提供良好
的荷载分布能力;其次要具备较高的抗剪强度,从而减轻车辆作用不的辙
槽;当然还要具有高的透水性,可以使进入的自由水在有条件时能快速排
出;另外其中的细土的塑性还要尽可能小,这样可以保证良好的水稳性。
如果满足上面对路面垫层材料的要求,其材料限制要高得多。采用的材料
级配良好,在充分压实的条件下,就可以保证有足够的强度和模量,可以
满足受力的需要,但其透水性和水稳性很难以保证。在目前规范对这种材 料的要求中,规定的垫层材料小于0.075mm颗粒含量可
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达7%?10%,同时允许有一定的冻胀性。材料尽管有粘聚力,但非常
的小,甚至不足以抵抗由于粘粒的自然膨胀所产生的作用。因此这种结构
不利于提高路面使用寿命。
要具有大的渗透系数,小于0.075mm以下颗粒含量要尽可能少,材料
以嵌挤骨架结构为佳,具有较大的空隙率,这种结构毛细作用很弱,不易
存水,具有较小冻胀性,真正能起到切断毛细水上升、防冻、吸收路基裂
缝所产生的作用。
2、路面垫层质量标准
、材料要求
优先选用优质砂砾或用石料破碎的碎石,但粉尘大的石料不宜采用;
材料应洁净,采用破碎碎石时,碎石破碎时间不能过长,表面沾有大量石
粉的石料不宜于垫层;骨料材料应具有足够的强度,应满足三级以上石料
的标准;小于5mm部分应基本没冇塑性,建议塑性指数小于2。其中小于
0.075mm颗粒含量应尽可能少,最好少于3%,受条件限制进也不宜超过
5%,并应具有足够的渗透系数;对级配要求不需要太严,但应保证稳定性
要求。
、施工要求
天然混合砂砾或未筛分碎石,可直接摊铺碾压,分级准备的材料宜用
拌和机拌和均匀后方可摊铺;应采用机械摊铺,在摊铺过程屮应避免离折,
对于局部发生离折的部位,应通过补充拌和保证其均匀性,严重离折的应 局部换料;摊铺后的垫层应具有合适的路拱和均一致的初始密实度,以保
证压实效果,如果是用推土机配合平地机进行摊铺,应用推土机充分排压
后再整平,方可碾压。初始压实度不均的后果将是局部压
共19贞
实度不足;应在适当含水量下压实,适当的含水量可以保证压实效果;
压实合格的标准是自重10?12t的振动压路机在20?22t激振力下进行碾压,
表面无明显推移和轮迹。
在进行下一层施工前,必须封闭交通,缺少粘聚力的垫层在行车荷载
作用下表面必然会被破坏,如果长期大量行车,受影响深度将相当大。在
下一层施工时,车辆应尽可能少在垫层上行走。表面的破坏不会对其整体
强度产生影响,但在下一层施工时必须注意切实压实,使受破坏的表面重
新处于稳定状态。
、施工方法
施工工艺流程为:路基路床整理一天然砂砾混合料检测■-施工放样一
自卸汽车运料到工地一摊铺一检测摊铺料含水量一振动压路机
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