车库混凝土浇筑方案.docVIP

车库混凝土浇筑方案 海能国际C座综合楼楼地下车库顶板砼浇筑方案 “海能国际” c座商务楼 地下牟库A-F?1-6轴顶板砼浇筑施工方案 1、 工程概况 木工程为地下车库顶板防水砼工程，属大面积砼结构，梁、板在混凝 土施工时严禁出现施工缝。施工范围为A-F?1-6轴，约2300m。人防2 板厚为200?250mm,梁截面为350X850mm?550X 1150mm。人防 墙与柱混凝土等级C40,地下室顶板与外墙为P6抗渗混凝土，总方量约 2700m。为满足在施工过程中避免出现多余施工缝，我项目部按规范要求 进行一次性连续浇筑。 2、 施工准备阶段 1） 开工前技术员、专业工长、施工员及各班组长组织施工前技术交 底，针对该段大面积混凝土浇筑的难度及现场实际困难进行施工人员动员 会。施工管理员及各班组长责任分工，各负其责。 2） 组织专业测量人员槁好场地标高、基木座标控制网点的引测工作， 并搞好有关数据、资料的签证手续。 3） 全面检查好施工机械设备，防止施工工程中出现问题，影响砼浇 筑进度。 4）提前与桦林砼公司进行联系，保证砼质量，严格按砼配合比进行 送料，为保证砼供应及时，采用10台车（10m）进行砼配送。 3、生产组织方式与安排 1）地下车库砼浇筑机械安排： 我单位塔吊的辐射半径达46M,梁、板进行一次性浇筑施工，不留置 施工缝 2）人员安排： 施工班组：计划砼班组织三个班组共30人，分三班每班每台泵配10 山东鸿顺建筑工程公司33 海能国际C座综合楼楼地下车库顶板砼浇筑方案 人进行24小时不间断施工。 3） 浇筑方法： 1） 台泵布置在6轴位置，自F轴开始浇筑。 2） 浇筑宽度计算： 正常情况下，每台输送泵每小时浇筑量为H=1X6O X0. 80X0. 5=24m,砼初凝时间为2.5小时而每米宽度范围内砼最大量 不超过8m，则浇筑宽度为B=2.5Q/8=7.5m,实际每次浇筑宽度控制在7m 内，可满足连续浇筑要求。 4） 砼工程运输 顶板砼浇筑期间采用专用混凝土输送车运输到现场，输送泵输送到浇 筑地点。 运输道路：由于本工程施工场地狭小，各施工单位运输车辆较多， 施工时应设专人指挥交通，保证车辆出入安全、畅通。 混凝土的泵送注意事项 泵送作业前，应做好一切准备工作，认真检查泵送机具是否运转正常， 管路布置和固定是否符合规定，并且要落实砼的来料情况。开机时先用水 湿润管道，水装入专用灰盆内，用于操作过程中拆下的管道清洗用，再用 砂浆润滑管道，输送的砂浆应装在专用的灰盆内，由人工用铁铲在该浇筑 前进长度范围内均匀撒开，不得堆积在一起，以免影响构件强度。 润滑管道后缓慢压送和检查接头有否漏浆，一切正常后再转入正常 泵送。 2 山东鸿顺建筑工程公司33 海能国际C座综合楼楼地下车库顶板砼浇筑力*案 泵送过程屮，料斗内砼面应保持在吸入门上20cm以上，以防止砼 供应不及时吸入空气而堵管。 当泵工接到前台通知停泵后，立即停机，使料斗处于满料状态。 ⑥如出现泵送困难，压力升高，管路振动等情况，先放慢泵送速度，査明 原因，如效果不大，应立即停机检查，遇特殊情况须停泵时，停歇时间不 得超过15min，超过时，每15min打一个循环，同时，为防止料斗里轮石 子沉淀应随时慢速搅拌。如停歇超过1.5h，应将管中砼全部压送出去，并 清洗管路，马上改用塔吊进行吊运混凝土，放慢速度继续浇筑，以免混凝 土浇筑间隙时间过长出现冷缝。压送困难时，立即拆管，拆下的管内砼应 倾泻于小灰盆内，并转运到工长指定的地点，禁止将管内砼随意倾泻落到 板面上，影响结构强度及现场文明施工。 拆下的管子利用事先湿管装入灰盆内的水淸洗干净，严禁采用水龙 头直接清洗泵管，防污水到处流动，对浇筑的混凝土强度产生影响。 浇灌完毕要清洗输送泵和输送管，清洗时，应估计管内剩余砼量（每100 米管内砼1. 13m），以防浪费或不足带来系列增补的麻烦。 输送泵周围残余砼要及时回收或清除到指定地方，禁止在泵周围堆 放。 在砼浇筑前，要先将模板N的杂物及积水清除排净，并将模板浇水 润湿，钢筋模板经建设方、监理方共同验收合格后方能施工，砼工程的浇 筑顺序为：先浇框架柱（剪力墙）再浇筑梁板，框架梁与顶板同时浇筑。 6）论浇筑与振捣的一般要求： 3 山东鸿顺建筑工程公司3 海能国际C座综合楼楼地下车库顶板砼浇筑方案 a、 砼自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2m 时，必须采取措施，用串桶或溜管等。 b、 浇筑砼时，应分段分层连续进行，浇筑高度应根据结构特点，钢 筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最高不超过50cm。 c、 使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序 进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣作用半径的1倍， （一般为30?40cm）