日立电梯MCA调试培训课件(修改）.ppt

滚轮导靴的调整(静平衡调整) 1、确认轿厢上的所有部件已全部安装完毕。 2、确认轿厢水平度偏差<2/1000、垂直度偏差<1/1000，否 则应由安装人员重新进行调整。 3、确认轿顶卡胶与轿厢立柱有0～1mm的间隙，否则应由安装人员重新进行调整。 4、将限位胶松开，保持A>0的情况下，调整弹簧的张力， 使轿厢上横梁相对于导轨左右、前后分中，如下图: ①∣b1-b2∣≤1；∣b3-b4∣≤1 ②∣a1-a2∣≤1；∣a3-a4∣≤1 ③∣a1-a3∣≤1；∣a2-a4∣≤1 滚轮导靴的调整(静平衡调整) 5、使限位胶和支承杆软接触（A=0），然后锁紧锁紧螺母（见图一） 6、轿内及轿顶的物件或人应离开轿厢。 7、松开固定下滚轮导靴的弹簧及限位胶的螺母，使下滚轮导靴处于自由状态。 弹簧 限位胶 导轨 A L1 L2 滚轮 限位胶 锁紧螺母 弹簧座 锁紧螺母 弹簧 导向板 滚轮导靴的调整(静平衡调整) 8、利用平衡块进行调整作业。根据安全钳嘴与导轨的间隙决定平衡重块的加载位置。 （图一） 9、轿底能前后左右摆动时，表示轿厢已静平衡，用专用固定夹将平衡重块固定在轿底框架上。 滚轮导靴的调整(静平衡调整) 10、保持A>0的情况下，调整各弹簧尺寸，使其为30～31， 确认支承杆的L1、L2值满足|L1-L2|≤0.5，否则应用松三紧一（导靴座固定螺栓）的方法，移动导靴座，使|L1-L2|≤0.5。如下图 注意：弹簧的尺寸不能＜30mm否则会对舒适感、滚轮导靴产生不良影响。 11、调整A的尺寸，符合下表 限位胶与支承杆的间隙（A） φ160滚轮 3± 00.5mm φ125滚轮 2± 00.5 mm 弹簧 限位胶 导轨 A L1 L2 滚轮 滚轮导靴的调整(静平衡调整) 12、将电梯低速上、下运行2～3米后，确认g1、g2、g3、g4的尺寸满足 |g1-g2|≤0.5、|g3-g4|≤0.5的要求，否则应再次按⑺、⑻的要求进行调整。轿顶导靴按⑻、⑼ 的方法进行调整。 13、轿顶导靴按⑻、⑼的方法进行调整。 14、调整完毕后，应重新对安全钳钳咀与导轨的间隙（3.5±0.5）及安全钳楔块与导轨的间隙(5±0.5）进行确认。 高速试运行的检查和调整内容 地坑与轿底作业检查 轿顶作业检查 厅门安装检查 导轨安装检查 井道部件的检查 轿门调整与门宽测量 井道数据测量 安全钳动作试验 厅外串行通信箱的接线检查 三、门机系统介绍（机械部分） 门机系统结构如下图 现在分为SB6门机系统和SB3门机系统 SB6与SB3门机系统的差别 系合打板装置机构不同 SB3--当轿门在开关门运动时，轿门通过系合装置将厅门卡 住（如图2红圈所示） SB6--门机取消了系合打板，因此这种门机在开关门运行时， 轿门不能将厅门卡住 SB6与SB3门机系统的差别 三角带与轿门的吊挂不同 SB3--从厅外往里看，左轿门板由上边的三角带拖动，右 轿门板由下边的三角带拖动（图一） SB6--则刚好相反（图二） 图一 图二 结束 谢谢！ * 调试作业安全“三必须” 禁止带电作业 共同作业的联络信号也大声复述 安全帽的充分使用 调试作业前须知 ! ! ! 调试步骤 1、判断现场是否具备调试条件 2、试运行前的检查和调整 3、低速试运行 4、高速试运行的检查和调整 5、高速试运行 6、功能试验 调试步骤： 调试步骤 1、确认是否具备调试条件 ---电梯安装基本完成时，可进入调试阶 段，当调试人员到达调试现场后，必须先 对电梯是否具备调试条件进行确认。 确认调试条件 供电电源情况确认 底坑缓冲器安装情况确认 厅门安装完毕确认 电气接线完成确认 井道部件安装情况确认 对重块数量的确认 曳引钢丝绳安装情况确认 1、判断现场是否具备调试条件 ----在试运行前必须对电梯的接线、绝缘及机房运动部件进行彻底的检查，杜绝因人为疏忽造成电器元件损坏、电子板烧毁，以确保调试工作的顺利进行。 调试步骤 调试步骤二： 2、低速试运行前的检查和调整 安全注意事项 低速试运行检查内容 电气接线检查 机房运动部件的检查和调整 绝缘测试 电压与混杂电压测试 * 旋转编码器及动力线的配线确认 注： 定义电机逆时针转（面对着绳轮看）电梯上行时为正向，定义电机顺时针转电梯上行为反向。如表一；旋编信号的颜色区分如表二 * 表一 表二 低速试运行检查内容 电气接线检查 机房运动部件的检查和调整 电压与混杂电压测试 绝缘测试 EH