韩城矿区新梅苑小区A区地下车库深基坑施工措施.docVIP

韩城矿区新梅苑小区A区地下车库深基坑施工措施 韩城矿区新梅苑小区A区 地下车库深基坑施工方案 第一部分：工程概况 韩城矿区新梅苑小区A区地下车库位于小区北段，总面积11483 Hl2, 为钢筋砼框架剪力墙结构。周边建筑物较密集，距车库外墙皮距离很近。 距离分别为北段3.23m,南段2.45m,西段11.05m,东段无建筑物。本工 程±0.000绝对标高为433.34m,基坑开挖最小深度为7.97m，属深基坑施 工范围。土方幵挖时应进行基坑支护。 基坑支护方案由中国有色金属工业西安勘察设计研宄院设计。基坑支 护方案内容为： 1、 紧邻建筑物区域采用钢筋混凝土排桩支护方案： 桩直径800 mm,桩间距1.5m,混凝土强度等级C30,钢筋保护层厚度 不小于50 mm,桩顶设置冠梁，混凝土强度等级C25,桩长14.5m?15.0m。 排桩内皮到车库外墙皮距离270 mm。 2、 未与建筑物紧邻的侧边采用土钉墙支护方案： 土钉墙支护部分放坡系数1:0.2, 土钉水平间距1.5m,竖直间距1.5m, 共四排土钉，土钉直径120 mm,孔内灌入水泥砂浆，水泥选用P.042R水泥， 水灰比为0.5?0.65，强度为M15,放坡坡面挂网喷砼80 mm厚。 3、基坑在开挖支护期间，应及时观测基坑周边建筑物的变形，-1 必要时增用其他支护方法。 第二部分：施工方案 1、 钢筋混凝土排桩支护方案的施工顺序：护坡桩体一一冠梁一一分 段分层土方开挖一一预应力锚杆及腰梁一一分段分层土方开挖。本工程采 用专业队伍施工。 2、 土钉墙支护部分施工顺序：水平护坡段施工一一分层开段开挖土 方一一边坡修整一一成孔一一挂网一一注浆一一喷射 砼面层一一分层土方开挖一一??。木工程采用专业队伍施工。 3、 各栋楼楼梯口雨棚下、阳台下钢筋混凝土排桩成孔采用人工成孔， 其它部位采用机械成孔。 4、 基坑土方采用分段分层机械开挖，工艺流程为：挖掘机挖土一一 装载机堆土、装车一一自卸汽车外运到甲方指定地点。工程量及运距现场 签证为准。 5、 建设单位协调各施工单位关系，让出车库基坑支护所需工作谢。 第三部分：施工控制目标 1、 安全无重伤以上事故； 2、 单位工程一次验收合格率100%; 3、 争创地市级文明工地，保持局级文明工地； 第四部分：施工组织本工程实行项目法管理，健全项0部组织机构， 保证施工安全和施工质量，管理人员应履行各自职责。 -2- 加强组织管理，根据工程需要实行例会制。施工班组由具有丰富施工 经验的劳务队组成，劳动力合理调整，确保各阶段施工人员及时到位。 土钉墙支护和钢筋混凝土排桩支护由专业队伍施工，项目部成立专项 管理小组，设专项管理人员，以加强施工安全和工程管理。 第五部分：土钉墙支护施工方法 一、工艺流程及施工方法 从保证工程质量的重耍性来看土钉墙施工是关键环节，其特点表现为 作业时间长，施工难度大，受土体影响大。施工应根据土方开挖情况进行。 开挖一步，支护一步，直至基坑底。施工前设置位移观测点，施工期间应 连续观测，直至施工完毕。 1、 工艺流程： 基坑挖土-整理坡面一初喷一打孔眼一插杆-*灌注一挂网一复喷。 2、 主要技术参数： 土钉孔径120mm，孔内注浆体强度等级M15; 钻孔深度(自上而下分四排)： -3- 第一排、第二排：7m 第三排、第四排：6m 钻孔间距：水平间距1.5m,竖向间距1.5m; 土钉锚杆：HRB335级热乳带肋钢筋*20。 土钉布置形式：矩形； 网片钢筋:HPB235 4)6,间距 200mm; 喷射混凝土强度等级：C20； (8)喷射混凝土厚度：80mm； (9)坡顶混凝土：外延1.2m，作好护坡顶排水； 3、施工方法?. A、材料：矿渣硅酸盐P.O42.5R级水泥，5mm碎石，中砂，HPB235 小6钢筋。 B、施工： 1开挖整理坡面 挖土应按土钉垂直间距挖土并修坡面。机械挖土时应预留0.1m，之后 人工修整，坡妞平整光滑，坡角未达到设计要求的则-4- 要进行专门修整。根据边坡土质情况，可采取全面或分段挖土支护。 2初喷 为使挖好的坡面不产生垮塌，凡挖好的坡面需立即进行混凝土喷射, 以使表层固结。其混凝土材料的配合比为水泥：石子=1.5丄5,水灰比=0.5? 0.65,强度不低于 0.65,强度不低于M15。 3钻孔 采用人工机械一起作用的方法，钻孔下倾角度为15° ,采用风钻的方 法进行，人工挖孔用的是洛阳铲，两人一组。 4插杆与注浆 成孔后按设计要求插入直径中20mm 土钉杆，土钉杆每2.0m焊接高 度55mm的船形定位架，起导正作用。在插筋的同时，用土钉杆将注浆管 (直径1.5in)带进离孔底0.3m的地方，然后进行灌注，注浆材料的配合比为 水泥??砂子=1:2。水灰比=0.5?0.65。孔内一定要灌满，不能形成