规范《GB10411-1989-地铁直流牵引供电系统》.pdfVIP

工程建设标准全文信息系统 中华人民中华人民共和国国家标准 地铁直流牵引供电系统 建标 发布 实施 国 家 技 术 监 督局 发布 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国国家标准 地铁直流牵引供电系统 主题内容与适用范围 主题内容 本标准规定了地铁直流牵引供电系统中供电制式 牵引电压等级 变电所及接触网的各项性能指标 和设备运行指标等 适用范围 本标准适用于城市地铁的直流牵引供电系统 引用标准 城市无轨电车和有轨电车供电系统 低压配电装置及线路设计规范 工业与民用电力装置的继电保护和自动装置设计规范 工业与民用电力装置的过电压保护设计规范 术语 供电 馈电 在城市地铁牵引供电系统中 通常将交 直流配电系统称为供电 仅直流配电称为馈电 系统最高电压 指系统正常运行时 在任何时间内 系统中任何一点上出现的最高电压 不包括系统的暂时状态和 异常电压 系统最低电压 指系统正常运行时 在任何时间内 系统中任何一点上出现的最低电压 不包括系统的暂时状态和 异常电压 设备最高电压 指系统正常运行时 设备所承受的最高运行电压 供电制式 指系统中采用的电流制 馈电方式及电压等级等 牵引变电所 供给地铁一定区段内直流牵引电能的变电所 整流机组 整流器与牵引变压器组合在一起的电流变换设备 整流机组负荷等级 根据负荷曲线的性质特征所划分的整流机组过载能力等级 接触网最小短路电流 中华人民共和国建设部 批准 实施 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 在最小运行方式下 接触网中离馈入点最远端发生正负极间短路时的电流 接触网最大短路电流 在最大运行方式下 接触网的馈入点处发生正负极间短路时的电流 末端电压 接触网中离馈入点最远端的电压 馈线 从牵引变电所向接触网输送直流电的馈电线 双边馈电 一个馈电区间由相邻两牵引变电所各经一路馈线同时馈电 单边馈电 一个馈电区间只同一路馈线馈电 受电器 电动客车上用以从接触网上取得电流的装置 接触网 经过受电器向电动客车供给电能的导电网 架空接触网 置于车辆限界的上限平面以上 或位于该平面 通过受电弓向电动客车输送电能的接触网 接触轨 用金属轨条制成的向电动客车供给电能的刚性导电体 其标高通常与走行轨的标高相接近 回流电路 用以供牵引电流返回变电所的电路 均流线 连接上 下行回流轨 使其均匀回流的跨越导线 杂散电流 不经回流电路而另取其他途径 如流经大地或管道 的回流电流 轨道回流电路 利用走行轨作为牵引电流回流的电路 联跳保护装置 在一个双边馈电区段内发生短路时 可使本区段两端馈电断路器联动跳闸的装置 电流增量保护装置 根据短时间内电流增量的不同自动区分工作电流与故障电流 实行选择分断的保护装置 供电制式 从国家电力网引入交流电源由牵引变电所整流机组降压 整流并经接触网供地铁电动客车用电 直流馈电采用双导线制 正 负线均不接地 牵引供电系统直流电压及其波动范围应符合表 的规定 表 最 低 值 标 称