船舶电气跟通讯-第六章 船舶电力系统保护新.pdf

第6章 船舶电力系统的保护船舶电力系统的保护 6.1 概述 6.2 船舶发电机的保护 6.3 船舶变压器的保护 6.4 船舶电网的保护 6.5 船舶负载的保护 6.1 概述概述 一、概述 1.船舶电力系统保护的任务和作用 船舶电力系统中各种保护装置，主要就是为了实现安全 可靠地供电。 船舶电力系统的不正常运行情况主要有过载、欠压、过 压、欠频、过频、逆功率以及绝缘系统发生单相接地等。 船舶电力系统中最常见最严重的故障就是各种形式的短 路。 图6-1 短路故障示意图 图6-1 短路故障示意图 要限制不正常运行和短路的破坏作用，其中最有效的办法 之一，就是在船舶电力系统的主要电气设备上，装设保护装 置，以自动迅速地切除故障。船舶电力系统保护的任务可归 纳为： (1)当电气设备发生故障或足以造成故障的发生时，保护装 置将自动地、迅速地并有选择性地切除发生故障的电气设 备，以保护设备，并保证非故障部分正常安全运行。 (2)当电气设备发生不正常运行情况时，继电保护装置应 自动发出报警信号，使值班人员及时进行处理，防止事故 发生，或自动切除不正常运行的电气设备，防止事故的再 扩大。 (3)配合自动控制装置，自动消除或减少事故及不正常运行 情况。 船舶电力系统的保护主要包括： 船舶电气系统的保护包括船舶发电机外部短路保护，过 载、欠压、逆功率保护； 船舶电网的短路保护，电网的绝缘监测； 接用岸电时的相序保护等。 船舶中采用继电器保护装置来实现。船舶在电力系统发生 故障时，要求继电器保护装置的工作具有可靠性、选择性、 准确性，既能适时切除故障以防止故障蔓延，又要尽量缩 小停电区域，使非故障部分能继续正常运行，减轻损害程 度。 2．对保护装置的基本要求 （1）具有选择性 继电保护的选择性是指当电力系统发生故障时，继电保护装 置应仅把故障元件切除，使停电范围尽量缩小，从而保证电 力系统中其他非故障部分仍然能够继续安全地运行。 图6-2 保护性选择示意图 （2 ）具有速动性 继电保护的速动性就是保护装置的动作时限应力求短。迅速 切除故障可减轻被保护设备的损坏程度；防止故障蔓延，缩 小破坏范围；减少对非故障部分的影响，保证其正常安全运 行。 （3）具有灵敏性 继电保护装置的灵敏性是指对于其保护范围内的故障或不正 常工作状态的反应能力。灵敏性愈高，故障发觉和切除得就 愈早，从而对系统的影响和设备的破坏就愈小。保护装置的 灵敏性，用灵敏度来表示。 （4 ）具有可靠性 继电保护装置的可靠性是指装置本身要能可靠地工作，对它 保护范围之内的故障，不应拒绝动作，在正常运行或不属于 它保护的范围故障时，不应误动作。否则，它本身就可能成 为产生和扩大事故的根源。 二、继电保护的基本工作原理 正如人工寻找故障时的道理一样，继电保护的基本工作原 理，就是利用在发生各种故障或不正常运行情况时，必定 要出现的、特有的现象，作为自动控制的信号，自动判断 故障，而后进行必要的处理。 图6-3 继电保护构成原理 图图 6.2 6.2 船舶发电机的保护 根据我国 《钢质海船入级规范》规定，对500V 以下同 步发电机，针对其不正常运行情况和可能出现的故障， 主要设置如下继电保护：过载保护、外部短路保护、 欠压保护和逆功率保护。 1．发电机的外部短路保护 • 处理发电机外部短路措施：既要保护发电机，又要保证 不中断供电 • 兼顾保护的选择性和快速性，根据具体短路点的位置采 取相应措施。 • 对于船舶发电机外部短路保护一般应设有短路短延时和 短路瞬时动作保护。当短路电流达2～2.5倍的额定电流 时，保护装置延时0.2～0.6s动作，使发电机主开关自动 跳闸。当短路电流达5～10倍的额定电流时，保护装置 应瞬时动作，使发电机主开关自动跳闸。 • 因此，船舶发电机的外部短路保护装置中，一般设有两 套电流保护装置，根据短路电流的大小，实行短延时或 瞬时动作保护。船舶发电机的外部短路保护由万能