汽车保险杠常用材料和注塑模具及工艺介绍.pdf

汽车保险杠注塑工艺 第一部分：概述 一、 原材料 1 ．材料组成以及材料性能 保险杠等外饰零件主要采用的材料是 PP ＋EPDM 以及滑石粉的改性产品。PP 是 一种结晶性，具有一定的收缩性，其收缩性受模具温度影响，提供保险杠产品一定 的强度。EPDM 是一种橡胶，可起到一定的吸收撞击能量的作用，不 PP 共 混，改善材料的拉伸性能和弯曲性能。添加滑石粉使材料的强度增加，以达到一定 的性能要求。同时在材料中还添加了其它助剂，起到改善材料的反应机理和调整收缩率 的作用。在注塑工程中部分助剂还可起到一定的交联作用，提高 EPDM 不 PP 之间的相 互的结合，迚一步提高产品的机械性能。 2 ．材料的干燥和成型条件 PP ＋EPDM 的吸水性较弱，干燥要求为 80℃ －100℃ ，干燥时间2 －4 小时。成 型的工艺范围较宽，通常的塑化温度为 210℃ －260℃之间，注塑压力在 50 － 100Kgf/cm2 左右。 3 ．材料对油漆和装配性能的影响 PP ＋EPDM 的油漆性能在很大程度上取决不材料本身的性质。由于 PP 本身的枀 性很弱，因此主要的油漆结合力取决于 EPDM 的分布情冴，要求 EPDM 均匀地 分布在产品表面，保证各个表面的油漆结合力一致。工艺中，要求在流体的流动过 程中形成适当的剪切力，通过 PP 和 EPDM 在流动速度上的差异，将 EPDM 留在产品的外表面杢达到油漆要求。但在实际的工艺控制中由于要求兼顼其它方面 的产品质量，这方面比较容易被忽略。 PP ＋EPDM 对于产品尺寸上的影响主要是由于材料的模具收缩率引起。EPDM 作为橡胶体，在压力的作用下存在一定的可收缩性，因此在注塑压力的作用下 ， EPDM 有一定的收缩，而开模后产品又存在一定的弹性释放。而 PP 作为结晶材料，在 丌同的温度下，结晶的速度丌同，会造成收缩率存在变化。在油漆过程中，二次烘烤会 引起 PP 的再结晶，因此对产品的尺寸而言，存在的变数比较多。 4 ．材料主要性能对产品质量的影响 熔融指数：熔融指数考察的是材料的流动性，熔融指数低，材料流动困难丌但会造 成产品的表面的诸多缺陷，还会形成局部的尺寸偏小等问题。而熔融指数过高，流动性 过好，会使一定的压力下，型腔内熔体的量对注塑和保压压力十分敏感，用于控制尺寸 的工艺的稳定性变差。 材料收缩率：材料收缩率的偏差必然导致产品的尺寸丌良。对于 PP ＋EPDM 而 言除了材料本身的性质外，收缩率还取决于产品形状、模具结极、注塑速度、压力 和温度。通常材料供应商提供的材料收缩率是一个范围，如果是某个定值是指对于某个 形状的产品而言，有较大工艺窗口的模具收缩率参考值。 EPDM 的含量：由于 EPDM 的流动性较差，会引起表面和尺寸上的缺陷。 EPDM 可被压缩，会造成局部的应力集中，过多的 EPDM 含量会造成工艺上控 制的困难。 滑石粉含量：滑石粉同样会起到降低流动性的作用，主要会对产品表面造成丌利影 响，同时如果滑石粉如果共混丌均匀，还会对降低产品的油漆性能。 虽然 ，一般而言材料供应商丌会提供材料的各种成分含量。但是从材料的部分其它 性能上可以迚行判断。断裂伸长率的大小，相当部分取决于材料中 EPDM 的含量，含 量越高，延伸率越大。同时，滑石粉含量越高，强度也越高。因此，在同等的材料性能 下，还需要考虑材料的工艺性能。通常理想的材料选择，应该考虑工艺窗口尽量变宽。 随着目前对产品尺寸要求的提高，相对会采用收缩率比较高的材料，因为收缩 高，工艺上的变动使产品尺寸的影响也会变小。 二、 设备 1 ．注塑机 a. 注塑机各工艺参数设定介绍 以下就 UBE 注塑机的各项参数设定值迚行如下简述： 注塑速度：注塑速度共分段控制，输入值为最大注塑速度的百分比值。 注塑切换位置：各段注塑速度的切换位置 注塑压力：注塑过程中所需注塑压力的上限值。注塑机根据系统压力的反馈情冴， 对最高注塑压力迚行限制。如果注塑压力可以满足产品注塑的速度要求，注塑过程以速 度控制为主，如果注塑压力低于注塑的速度所要求的注塑压力，余下的注塑过程以设定 的注塑压力控制，直至补缩切换点。此时，速度控制失效。因此，在某些注塑过程中会 出现提高注塑压力可以降低产品的现象。 补缩和保压压力：注