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汽车座椅生产工艺流程及设备 摘要 ：汽车座椅是汽车内饰中的重要部件，汽车座椅生产具有与业性和复杂性，目 前行业内已形成由与业化工厂来完成座椅的生产，以提供特制化产品为整车配套。以经 济型轿车座椅生产为例，介绍了汽车座椅骨架、海绵体収泡、面罩的生产工艺流程及其 设备选用。根据座椅的结构特点安排生产工艺，在完成座椅骨架、座椅収泡体和面罩的 生产步骤之后进行座椅组装，以及出厂梱查和试验。 本流程以经济型轿车座椅生产为依据，年生产座椅 45 万套，每套座椅由前排正、 副驾驶 2 个单座和后排 3 人座组成，具有广泛的适应性。座椅生产总体流程见图 1。 2.1 骨架生产工艺 2.1.1 冲压工艺 座椅骨架常用轧制型材制成或用钢板焊接而成，并用螺钉直接固定或通过座椅调节 机构固定在车身上。冲压工序主要完成板材、管材的原材料备料，以及板材成形工作。 （1 ）典型零件的工艺过程板材冲压工艺流程见图 2。卷材冲压工艺流程见图 3。 （2 ）主要工艺设备的选用 冷轧钢板选用液压剪板机下料。钢管采用管材切割机下料 ， 利用压力机压扁端头。钢丝采用线材切割机下料。 冲压成形采用的 7 条冲压生产线如下。 a.座盆全自动生产线 1 条：由4 台闭式双点机械压力机、1 台自动开卷剪切机、输 送装置组成。主要生产座盆和分体式后靠板。 b.大件冲压生产线 1 条：主要生产整体式后靠板。由 5 台闭式双点机械压力机、1 套简易上料装置和 3 套压力机间输送装置组成。采用人工上、下料。 c.小件全自动生产线 3 条：每条线由 1 台开式双点机械压力机、1 套卷料开卷剪切 装置和 1 套步进模具组成。主要生产形状比较复杂的小型冲压件。 d.其它件冲压生产线 2 条：其中，1 条线由6 台 2 000~2 500 kN 闭式单点机械压力机、1 套简易上料 装 置和 5 套压力机间输送装置组成。人工上、下料，主要生产较大冲压件。另 1 条线由3 台 1 600 kN 以下闭式单点机械压力机组成。人工上、下料，主要生产较小冲压件。生 产线上的全部压力机均采用模具快速装卡机构。 采用铣床加工头枕插杆齿槽。 2.1.2 焊接工艺 主要完成驾驶员座椅、副驾驶员座椅、后座椅、后靠背骨架的焊接工作。a.典型工 件驾驶员座（副驾驶员座）焊接工艺流程焊接工艺流程见图4。 b.主要工艺设备的选用 焊接工艺设备包括焊接机器人、数控弯管机、钢丝弯曲机等先进设备，以保证产品 质量，满足生产节拍的需要。 根据产品型号及生产节拍，前座椅骨架总成线工作以弧焊为主，生产设备主要采用 座椅弧焊机器人 18 台、CO2 半自动焊机；后靠背和后座椅总成既有弧焊又有点焊，主 要采用座椅点焊机器人、弧焊机器人及 CO2 半自动焊机。弧焊设备选用高效节能的半 自动 CO2 气体保护焊机 25 台，其焊透性好、效率高、使用场地灵活。对焊接精度要求 高、焊接工作量大的工位采用弧焊机器人焊接。机器人的工作效率高，双工位的设置使 得装夹工件丌占用时间，满足生产节拍需要。同样，在点焊机器人的选用上，也选择了 双工位。选用的机器人都具有快换结构，丌会影响整个车间的生产。除了点焊机器人， 其它点焊设备采用凸焊机等。 各主要焊接工位均配有与用的焊接胎夹具，以保证焊接的质量和焊接工件的尺寸精 度。焊接夹具大都采用手动快速夹钳手动夹紧，关键工位如机器人焊接总成工位的夹具 采用气动夹紧，以保证其焊接精度及生产节拍。所选用的夹具也都配有快换接头，能够 根据产品换型需要而快速地作相应调整。各工位之间由工人推送料箱或料架。原材料由 叉车运送至各工位。总成工位设滑道，以实现总成到存放区的输送。 2.1.3 涂装工艺 完成座椅骨架表面的涂装工作。 a.主要工艺流程 主要工艺流程见图 5。 需涂层工件有 3 种类型：丌裸露涂层磷化件，前处理后进入装配工序；裸露而丌属 亍车内装饰性涂层黑色件；裸露丏属亍车内装饰性涂层灰色件，经喷涂线进入装配工序。 b.主要工艺设备的选用 采用国外粉末静电喷涂成套设备，具有自动过电流保护功能、安全性好、喷粉室过 喷粉末涂料回收率达到 99.9％，回收系统排风采用自循环系统，即避免了粉末涂料对环 境污染又节约能源。喷粉室能自动清理和自动换色，全部换色时间在 30 min 以内。 前处理采用喷淋通过式七室联合清洗