g路侧绿施工方案.docVIP

重庆绕城高速与江合高速江津区 连 接 线 一 期 工 程 路 侧 绿 化 工 程 施 工 方 案 重庆博达建设集团股份有限公司第二项目部 2009年9月1日 重庆绕城高速与江合高速江津区连接线 一期工程A标段路侧绿化施工方案 一、工程概况 1、路线走向 本项路线起于双宝加油站，途经千秋坊，七家学堂，东风水库，津风水库，到达终点与江合高速公路江津互通式立交A匝道连接。全线2.628公里，A标段长1.295公里。2、主要工程数量 图2、主辅锚杆配置图 （4）人工修建灌木种植坑 种植坑的设置需依坡面地形的起伏来确定，一般应选在岩层平坦、低凹处修砌，有利于其稳固和承接坡面汇流，增加水分和养分，利于植物生长，而且绿化效果贴近自然，视觉效果好。采用砌筑浆砌毛（片）石修建种植坑，栽种灌藤植物的种植坑尺寸一般为80㎝×50㎝×35㎝，坑壁厚度15～30㎝，平均深度大于35㎝,设计密度为10～30个种植坑/100m2。 （5）铺挂铁丝网 挂网目的是增强护坡强度和植被砼基质与岩面的附着力，选用镀锌菱形铁丝网，铺网时要保证坡面全部覆盖，并打锚杆加固，不能形成活动空心网。铺挂铁丝网既可护坡，同时又构成植被砼基质的“骨架”，增强其整体性和附着力，防止其从岩石坡面脱落。 铁丝网规格及性能 基本材料：镀锌低碳铁丝，菱形结构 基本尺寸：丝径Φ2.0mm×边长L60mm 包装规格：可根据边坡情况定制。 铺挂铁丝网时： 放卷：自上而下 连接：相临两卷镀锌网应重叠10cm,用Φ2.0mm铁丝连接。 固定：至少每隔1m间距须用锚杆与岩面固定。 （6）锚杆锚固 ① 锚杆的施工目的 对岩石表层进行加固，防止边坡表层发生局部崩塌，同时也可有效地固定用作岩石边坡植被护坡基础的镀锌网，依据岩石硬度可用电钻钻孔后打入锚杆或直接用人工打入锚杆。 ② 锚杆规格：见表2和表3。 表2、主锚杆规格及间距 锚杆直径（mm） 布置间距（m） 锚杆长度（m） 锚杆深度（m） 纵向 横向 12 2.0 2.0 0.6 0.5 表3、辅锚杆规格及间距 锚杆直径（mm） 布置间距（m） 锚杆长度（m） 锚杆深度（m） 纵向 横向 12 1.0 1.0 0.4 0.3 ③ 打锚杆 主、辅锚杆按上述要求打入岩层并挂网后，应将露出岩层面的锚杆端头向上弯曲形成L字型，便于更好地固定铁丝网。 对于局部松散岩面及凹凸不平、起伏较大的边坡，要适当加大锚杆的密度及长度，确保挂网稳定。 （7）喷植被砼 此工序是承上启下的关键技术，喷植被砼作业之前必须经质检员确认上道工序合格，即锚杆固网是否到位、网间的搭接是否符合设计要求后方可进行植被砼的喷作，喷植被砼作业过程中实行专人专岗制度。鉴于我司采取同时施工的流水作业。为把好安全质量关，采取设备开动，现场质安人员即不离岗的管理措施。 植被砼由壤土、保水剂、粘合剂、植被砼添加剂、水泥、肥料、木屑和灌、草种子等混合物料组成，按植被砼配方计量各种材料拌合均匀后，即可喷射。 喷射时要求喷枪口距岩面0.7m～1m左右，加入的水量应保持混合物料基质不流不散,湿度为手握成团，落地开花。并分基层和面层两次喷射，基层不加入植物种子，喷射厚度为6cm～8cm，在其喷射过程中，应注意第二次找平；面层拌料时加入混合灌、草本植物种子喷射厚度2cm～4cm，，两层厚度需达到10cm以上。 （8）覆盖遮荫网 植被砼面层喷射完成以后，要及时选用遮荫网作为覆盖材料进行坡面覆盖，覆盖遮荫网时要顺坡从上而下进行覆盖，网与网之间要重叠10cm左右，并用Ｕ型钉或竹木签固定。 （9）定植乔灌木 当喷射完植被砼、覆盖遮荫网、浇水养护一段时间，待灌、草种子萌发，揭掉遮荫网后，再在坡面预先设置好的乔、灌木定植点，包括人工修建的种植坑和碎落台种植槽，种植乔、灌木和爬藤植物苗木（见图3）。 各种苗木的规格由业主确定，栽植密度视具体坡面情况而定，一般在碎落台种植槽内栽植乔木株距为3m，灌木株距为0.3m～1m，坡面种植坑灌木定植密度为10～30株/100m2。 图3、坡面种植坑结构纵剖面图 （10）养护管理 喷射植被砼盖好遮荫网后即进入苗期养护管理阶段，该阶段应抓好浇水、追施肥料、病虫害防治等养护管理工作，养护期为二年。 苗期养护措施主要是及时浇水，以保持人工基质呈湿润状态，营造种子迅速萌发生长的环境条件。浇水养护应根据天气状况适时进行，晴天每天早晚各浇水一次，浇水时应采用喷雾式喷洒，以保证基质充分湿润，当灌、草植物种子萌发生长后，还应专人定期观察植物生长情况，适时追肥，若发现病虫害要及时防治。 确保工程质量保证措施 1、工程质量目标 确保工程质量达到国家《工程施工质量验收规范》标准。 2、保证工程质量管理体系(见附件4）