现代地下货物运输系统的研究与进展-北京工业大学学报.PDF

第31卷第6期 北京工业大学学报 v01．31No6 UNIVERSITY Nav2005 2005年11月 JoURNAI。oFBEl儿NG oFTE(：HNOL(X；Y 现代地下货物运输系统的研究与进展 张明聚1，钱七虎2，唐 勘3 (1．北京工业大学建筑工程学院，北京100022；2．中国工程院工程管理学部，北京100038 3．中咨工程建设监理公司，北京100044) 摘要：对地下货物运输系统进行研究，“期为我国城市交通运输的发展提供有益的建议．从阐述地下货物运 输的概念及分类入手，介绍了地下货物运输系统在国外的研究、应用现状和进展情况，对地下货物运输系统的适 用范围、潜在优势和应用前景进行了分析分析表明，地下货物运输系统是改进城市交通的有效措施，提高运输 速度和运行效率；有效减少城市环境污染；提高城市交通的通达性；节约城市用地，促进城市可持续发展；能提高 货物配送效率，降低运输和库存成本在大城市发展现代地下货物运输系统是一个具有战略眼光的研究和发展 领域，是解决未来交通难题的发展思路 关键词：地下空间；隧道；地下货物运输；地下物流 中图分类号：ul；Tu9l 文献标识码：A 05 1概述 从20世纪90年代起，荷兰、日本、德国、美国和英国对地下货运系统非常关注【1‘4J．地下运输系统既 达城市都修建了地下铁道．当然，输送气体和液体的管道也是地下运输的形式，这些运输体系已经发展得 很好．在隧道或大直径管道中利用密封舱或车辆运输货物的地下货物运输(unde瑁roundfreighttranspon， 简称uFT)系统却鲜为人知，实际上，在修建地下客运系统的同时，也修建了地下货运系统，只是实际运 营的较少．地下货物运输系统的直径、导向系统和推进方法各不相同． 地下货物运输分为密封舱管道系统(Capsule—pipeline 系统L1J．密封舱管道系统的直径通常小于1．3m，没有类似轨道或路面的特别导向系统形状不同的大直 径管道或隧道的其他地下运输系统，具有导向系统． or 密封舱管道系统可分为气压或液压密封舱管道(pneumatichydraulic induction HcP)系统新的进展是在气压和液压系统中使用线性诱导推进力(1inear pmpulsion)． 地下货物运输系统虽然能够高效地进行货物配送，又环保．由于财政和组织机构的问题，地下货运系 统仍没有得到有效的开发 目前，在全球范围内，城市化进程的加快使得货物运输需求不断增长、同时叉要求减少货运的不利外 部影响(如交通事故、噪声危害、空气污染、能量损耗和占用空间)，目前很多大城市的地面货物运输能力已 J． 经达到了极限．为此，我国有关专家亦对发展地下货物运输系统提出了初步建议【6‘8 2发展历史 2．1早期的地下货物运输 收稿日期：2004—05—20 基金项目：北京工业大学博士科研启动基金资助(vA00017) 作者简介：张明聚(1962一)，男，河南社旗人，博士，教授 万方数据 第6期 张明聚等：现代地下货物运输系统的研究与进展 易所相连，1853年投入使用．当时，具有大容量的这种气压发送系统解决了大都市的电报繁忙的问题．到 1875年，伦敦约有53km这种管道在运营，英国的利物浦、伯明翰和曼彻斯特等其他7个城市也引进了这 种系统．到1909年，伦敦有64km这种管道．有17个城市建立了这种服务系统．在欧洲的其他国家也相 继建立r这种系统，法国巴黎一直使用到1984年．