首件下敏面层开工报告.docVIP

G314线库尔勒至库车段高速公路工程 第六合同段 M.S.K599+500～M.S.K599+800 沥青下面层试验段开工报告 新疆道路桥梁工程总公司 库-库高速公路A06合同段项目经理部 目 录 工程概况 开展试验段的目的 施工组织人员及机械安排 原材料准备 施工计划 施工方案及工艺 进度保证措施 质量保证措施 安全保证措施 文明施工及环境保护措施 附件： 1.施工工艺流程图 2.质量保证体系框图 3.安全保证体系框图 4.环保体系框图 5.进场人员报验单 6.进场材料报验单 7.进场设备报验单 8.沥青下面层配合比批复 9.沥青下面层试验报告 10.仪器标定证书 M.S.K599+500～M.S.K599+800 沥青下面层试验段开工报告 第一部分 工程概况 由我部承建的库库高速A06合同段起讫桩号为M.S.K590+400～M.S.K609+800，全长19.4km，另含一个互通立交和4.9km长的连接线。本合同段M.S.K590+400～M.S.K609+800下面层设计为粗粒式沥青砼，其厚度为6cm，其中互通区匝道AB、CD、HF、GF匝道下面层砼厚度为6cm，EFK0+000～EFK0+040为4cm，EFK0+040～EFK0+553.557为6cm；M.S.K597+000服务区AB、CD、EF、GH匝道下面层厚度为6cm；连接线下面层厚度为4cm，共计523570m2。根据我部目前的施工进度，我部已完成M.S.K599+000～M.S.K599+500透层试验段的施工，经过养护期后检测，其各项指标均满足设计及规范要求，经监理工程师检验批准，我部拟定于2010年5月23日对M.S.K599+500～M.S.K599+800粗粒式沥青砼下面层进行首件工程施工，现将施工工艺呈报如下： 第二部分 开展试验段的目的 1、验证用于施工混合料的配合比及其控制方法； 2、检验并完善施工方案工艺的合理性，确定施工机械及人员的最佳组合方式； 3、确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；） 沥青拌合楼 （R.A.P-3000型） 装载机 运输车辆 摊铺机 (ABG423) 压路机 备注 CC622 DD130 XP301 1套 5台 20辆 2台 1台 2台 1台 二、沥青砼下面层施工方法 1、测量放样：下面层采用非接触式浮动基准梁自动找平，在结构物前后采用挂线施工，即下面层在结构物前后路面宽度外侧50cm处，打设基准钢丝支撑杆，每10m一杆（与原路中线桩号一致），并按路面两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每次架设50m左右，钢丝应有足够的张紧力，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺路面中应设专人负责检查基准钢丝，不准施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。 2、在正式铺筑前，对进行铺筑的工作面进行检查和清理，保持工作面表面干净，路拱、横坡、宽度、高程、压实度等各项指标满足规范及设计要求，测量放样，经监理工程师批准后，即可开始进行摊铺。 3、沥青混合料的拌和： 拌和楼采用R.A.P3000型（配有自动打印），拌和应严格按试验室提供的生产配合比进行生产，试验室在摊铺过程中对沥青混合料进行抽提试验，以及时检测各项指标，掌握沥青混合料的质量，并对沥青生产配合比进行验证（集料的级配和沥青用量）。 （1）拌和时间：拌和时间为30-60秒（其中干拌时间不小于5秒），拌和后的沥青混合料要均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 （2）各种材料拌和时的温度控制： 结合当地施工特点，确定适宜的施工控制温度：沥青加热温度为150～160℃，矿料加热温度为160～170℃，混合料出厂温度在140～160℃之间。 （3）设专职质检员目测拌和料的表观质量，拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团或成块、无严重的粗细料离析现象，不符合要求不得使用。 （4）混合料如出现花白石子，应停机分析原因（搅拌时间不足；细颗粒矿粉比例增大，特别是加入矿粉量可能增多；沥青用量不够；矿料或沥青加热温度不够），并应及时对拌和楼进行调整。 （5）试验室对拌和好的混和料按检测频率进行抽样，检测其矿料级配、油石比、马歇尔稳定度试验，做出当天混和料的标准密度。 （6）在摊铺前3-