1、汽车运用及维修专业职业岗位调查分析报告书.doc

国家中等职业教育改革发展示范学校建设材料 职业岗位分析与报告 汽车运用与维修专业项目建设组 汽车运用与维修专业职业岗位 调查分析报告 专业名称：汽车运用与维修 专业代码：082500 教育类型：中等职业教育 教育层次：中专 招生对象：应往届初中毕业生及同等学力 学 制：3年 根据示范校建设任务要求，为了制订汽车运用与维修专业人才培养方案，进行人才培养定位，构建以职业岗位分工为基础、以岗位工作任务为导向的课程体系，我们对驻马店市的汽车维修相关企业进行了深入的调研，为专业人才培养的定位和课程体系的构建提供了依据。 一、调研的目的 通过本次调研收集和分析驻马店市汽车维修企业现状，了解汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，并对售后服务岗位深入分析，细化岗位工作任务、岗位所需相关证书和个人发展空间，根据企业岗位发展需求并结合学校实际情况，定位本专业人才培养的就业岗位，为专业人才培养目标定位、课程体系的构建、人才培养方案的制定提供依据和帮助，以提高我校汽车运用与维修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。 二、调研时间、地点、对象 　　　调研时间：2013年9月—11月 　　 调研地点：驻马店市汽车维修企业（汽车维修行业、品牌汽车4S店、汽车配件营销、汽车生产制造厂等） 调研对象：企业经理、客服经理、技术主管、机修员工 三、调研方法 　　　专家访谈，调查问卷，查阅资料，参观交流，网络调研 四、调研分析 （一）行业现状及发展分析 1.驻马店市汽车维修企业数量 根据走访调查、与区域交通运输有关部门、汽车维修行业协会等部门的联系，收集资料，我们摸清了驻马店市汽车维修企业的基本情况。企业数统计如下表： 区域 企业类型 企业数量 河南省驻马店市 一、二类维修企业 110家 驻马店市（所有县市） 汽车品牌经销商--4S店 64家 市区（高新区 驿城区） 4S店 46家 表4－1、企业数统计表 2.汽修专业人才市场需求潜力巨大 　 （1）随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，目前以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS（制动防抱死系统）、ASR（防滑转系统）、EBD（制动力分配系统）、EPS（电控行驶稳定系统）、ESP（电控动力转向系统）、SRS（安全气囊）、AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大。这就决定了汽车检测与维修人员必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术。根据调查统计，驻马店市一二类汽车维修企业各岗位年平均需招技术人员为20人以上，年需技术岗位人员可达3500人以上，因此汽车运用与维修专业必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。 　　（2）维修队伍结构在发生根本变化 现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。而国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校。他们构成了汽车维修行业的主力军。 （3）从业人员结构分析 当前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。据调查，一、二类维修企业从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生，他们大多数是维修店老板的亲戚朋友，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。 （二）汽车维修企业岗位分工基本情况 为掌握汽车运用与维修专业毕业生的就业岗位情况，对人