汽修专业毕业论文正稿.doc

WORD 格式 整理 学习参考 资料分享 武汉XXXX职业学院 毕业论文 题 目汽车ABS工作原理及检修的研究 汽车运用工程系汽车检测与维修技术专业11级2班 学 号 110209 姓 名 XXXX 指导老师 XXXX 成 绩 完成日期 2013 年 12 月 摘 要 在当代，安装ABS的车辆已经相当普遍，经济型车也安装有ABS并且随着对汽车安全性能的要求越来越高，一些更为先进的、保护范围更加广泛的安全装置相继问世了。随着汽车技术的不断改进，ABS已逐渐成为汽车的标准配件，虽然ABS能大大提高汽车的制动性能，但是不同类型的ABS在制动中发挥的作用却不尽相同，驾驶员如果缺乏对各类ABS性能特点的了解，则可能在车辆紧急制动时得不到预想的制动效果，甚至发生意外。所以说，了解ABS技术对汽车制动系统的维修和故障诊断工作都是十分重要的。本文主要介绍汽车ABS技术发展，ABS基本结构，ABS工作原理和ABS系统的检修。 关键词：ABS系统的结构组成，工作原理，故障检测，介绍，检修 前言 ABS是Anti-Lock?Brake?System的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾?。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 ABS的技术理论基础 制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。?? 制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。?? 汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率?? δ＝?(V?t?-V?a?)/V?t?×?100?％? 式中：δ－滑移率；V?t－?汽车的理论速度；V?a?－汽车的实际速度。? 据试验证实，当车轮滑移率δ在?15?％～20?％时，附着系数达到最大值。因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在?15?％～?20?％范围内 ABS的结构分类、组成和工作原理 （一）ABS的结构分类 1液压制动系统ABS。 液压制动系统广泛应用于轿车和轻型载货汽车上，目前液压制动系统中装用的ABS，按其液压控制部分的结构原理不同主要可分为整体式、分离式和ABS－VI三种类型。其主要区别是：整体式ABS中，制动压力调节器与制动主缸结合为一个整体，其结构更为紧凑，在美国车上常装用这类型ABS；分离式ABS中，制动压力调节器与制动主缸分别为独立的总成，日本丰田车和韩国大宇车上常用，它装有三个带控制阀的活塞泵（制动压力调节器），两前轮各用一个，两后轮共用一个。? 2气压制动系统ABS。 气压制动系统主要用于中、重型载货汽车上，所装用的ABS按其结构原理主要分为两种类型：用于四轮后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车挂车上的ABS。???? 3气顶液制动系统ABS。 气顶液制动系统兼有气压和液压两种制动系统的特点，应用于部分中、重型汽车上。 （二）ABS的基本组成 现代ABS尽管采用的控制方式、方法以及结构形式各不相同，但除原有的传统的常规制动装置外，一般ABS都是由传感器、电子控制器和执行器三大部分组成。其中传感器主要是车轮转速传感器，执行器主要指制动压力调节器 1车轮转速传感器 车轮转速传感器是ABS中最主要的一个传感器。车轮转速传感器常简称为轮速传感器，其作用是对车轮的运动状态进行检测，获得车轮转速（速度）信号。? 2电子控制器 ABS的电子控制器（Electronic?Control?Unit），常用ECU表示，简称ABS电脑。它的主要作用是接收轮速传感器等输入信号，计算出轮速、参考车速、车轮减速度、滑移率等，并进行判断、输出控制指令，控制制动压力调节器等进行工作。