土石方开挖、爆破专项工程施工设计方案.doc

WORD格式 整理分享 范文范例 参考指导 土石方施工专项方案 一、编制依据及编制原则 （1） 编制依据 ①华润置地日照青岛路项目规划设计总平面图、土石方开挖设计图、参考资料等相关资料。 ②《爆破安全规程》GB6722-2003；《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》（2006年9月）； ③通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 ④我公司拥有的工程成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。 二、工程概况 （1）土石方开挖概况 华润置地日照青岛路项目位于山东路与青岛路交汇处西南侧，工程主要是商业办公区和公寓区建设，目前土石方开挖任务主要是车库开挖。根据业主提供的车库基底开挖范围：东西长约150m，南北长约125m，开挖面积约1.6万多㎡。商业办公中心车库基坑开挖设计二个基底标高，分别为：公寓区为+1.95（开挖深度约8m），商业办公区为+3.5m（开挖深度约6.5m）；初步测算土石方量共约13.1万m3，其中土方约7.8万m3，石方量约5.3万m3。 （2）环境概况 华润置地日照青岛路项目红线范围东临青岛路，北临山东路，东、北两方向均为交通要道，人员、车辆交通流量较大。业主方现已在用地范围做好围挡，形成独立施工区。 经现场勘察，施工区域内地上无架空线路，地下无管线通过，但北侧山东路道路与车库开挖红线的距离约10m，周边道路污水管线、雨水管线距开挖红线的距离最小约5m，最大不超过20m。爆破施工和石渣外运应加强对以上道路管线的保护。 （3）地质情况 据现场钻探情况观察，场地土层主要有杂填土、素填土、耕土、粘土（Q3el+dl），下伏基岩。表面土层厚度为3.5～5.5m，下伏基岩表面不呈规则，部分地段不排除存在断沟、溶洞。 施工区域属洼地地形，红线内地势低，红线外地势较高，高差约1.0～2.0m。施工区域内有沟渠，地下水位约-2.0～2.5m。 本工程地下水位常年保持在-1.5～2.5m，地下水丰富，从现场开挖发现，商业办公中心区车库开挖范围集水严重，当前气象已即将开始进入春夏季，夏季天气时常有暴雨产生，根据以往资料，一旦出现中雨以上天气，由于本项目区域地势较低，有可能出现形成池塘的现象。因此，在施工中必须做好抽排水准备工作，以确保施工工期。 （5）爆破施工任务。 根据合同要求，本项目合同范围内爆破施工任务包括以下内容： ①车库基底标高以上岩石爆破； ②车库岩石爆破后石渣外运，本项目土石方开挖全部为弃方，弃渣场由乙方自行选定； （6）计划工期为：业主要求总工期为：土石方开挖爆破、清运92天。计划从2014年3月10日 三.　施工方案选定 （1）工程特点 ①土石方挖方量大、爆破和运输组织要求高 挖土方7.8万m3，挖石方5.3万m3，全部为弃方，所有土石方装运到指定的弃渣场内，石渣运输组织难度大，要求高。 ②气象因素影响大、工期紧张。 计划施工工期正是接近日照地区雨季到来，将有影响土石方施工，同时爆破日产量要求达到1500m3，石渣运输达2000m3（松方），如何在工期内完成任务，将是一个严峻的问题。 （2）总体施工方案 根据以上工程特点分析，为确保施工工期和质量，确定采用以下施工方案。 ①土方开挖方案 开挖采用挖掘机、装载机作业，斯太尔车等大吨位（15T）自卸汽车运输； ②石方爆破、石渣运输 对于次坚石、普坚石采用浅孔松动爆破和控制爆破的方式进行施工，挖掘机、装载机装碴，斯太尔车等大吨位自卸汽车运输； 四、土方开挖施工组织设计 经地质勘察资料显示，在本项目开挖范围内，表层土质开深度在-3.5m～5.5m土方开挖工程量约7.8万m3。 （1）施工作业区划分 为便于施工和管理，施工作业区分为4个区，以开挖范围内南北向中间线和东西向中间线划分，从西到东、从南到北分别划分为西南、东南、东北及西北4区。 （2）施工便道设计 ①施工便道设置。 为便于土方开挖和运输，在开挖前应做好施工便道修筑。根据工程施工环境和弃渣场情况，施工前在商业办公中心处预留道路铺设一条南北向施工便道，为确保车辆通行顺畅，便道设计宽10m，路面采用碎石铺垫。 ②施工便道出口设置。 由于场地出渣通道东、南、西侧三方向限制，只能从北侧山东路出口驶出然后经青岛路方向进行运输。 （3）开挖顺序 西南区→东南区→东北区→西北区 ①　西南区从西到东，从北到南向开挖。西南区土方应首先从西侧开挖边线进行开挖。 ②　东南区从西南区开挖后逐步向东南区行进，保证后续开挖及爆破工作能及时进行。 ③　东北区开挖时先从靠近东南区一侧由南向北进行开挖。 ④　西北区开挖跟东北区一样，由南向北按层次开始开挖。 （4）土方开挖注意事项 ①