【测绘课件】第十上四章 路线测量.ppt

数字测图原理与方法 电子教案 山东科技大学 测绘学院 工程测量系 第十四章 路线测量 §14.1 带状地形图测绘 §14.2 路线中线测量 §14.3 断面图测量 §14.4 断面图绘制 第十四章 路线测量 14.1 带状地形图测绘 一、带状地形图的分幅与坐标格网绘制 1、带状地形图的分幅 将线路全线的中线的主要点坐标和图根点坐标，展绘在小比例尺图上，并标出测图范围，然后分段。直线分段以不超过图上1m为宜，转角较大的一般在转角点分段，自左到右顺序编号。 图中圆圈中分式的分母表示共分几段，分子表示第几段，左右顺接，接图位置不宜设在建筑物、路口与交叉跨越等处。 第十四章 路线测量 14.1 带状地形图测绘 一、带状地形图的分幅与坐标格网绘制 2、带状地形图方格网绘制 带状图纸中线位置居于图纸中心线上，故方格网与中线及带状图的图廊斜交，斜交的角度取决于线路的走向，即线路中线的方位角。 实际作业时，在小比例分幅、分段示意图上，按中线上点的坐标及方位角用图廊截距法，求得分段图中线在分幅图图廊的截距，在预测的方格网图上透绘坐标方格网，最后将中线上点、线的位置展绘于图上。 未经坐标联测的线路中线，可根据各转角点的转角和转点间的距离，按测图比例尺置绘于图上。 在图纸接边时，根据中线和转角点位置，划定相邻图幅的接幅线。 第十四章 路线测量 14.1 带状地形图测绘 二、带状地形图的测绘内容 （1）各种构筑物的测绘 各种线状物，如管线、高低压线等应实测其支架或电杆的位置。道路及其附属设施应按实际形状测绘。公路交叉口应注明每条公路的走向。铁路应注明轨面高程，公路标注路面类型，涵洞应注明洞底标高。 （2）水系及其附属物的测绘 对于水系及其附属物应测绘：海洋的海岸线位置；水渠顶边及底边高程；堤坝顶部及坡脚的高程；水井井台高程；水塘塘顶边及塘底的高程；河流、水沟等应注明水流方向。 （3）地形地貌的测绘 地形、地貌、植被、不良地质地带等均应详细测绘并用等高线和国家测绘局制定的“地形图图式”符号及数字表示。 第十四章 路线测量 14.1 带状地形图测绘 三、带状地形图的测绘方法 沿线路可能的方向敷设导线点和水准点作为平面和高程的图根控制，按一般地形图测绘的方法和技术要求进行带状地形图测绘。 按图幅的合理布局绘出坐标方格网，尺寸采用10cm或5cm。按线路的里程分幅，可按正北方向朝上绘图，也可将线路的方向旋转至左右方向绘图（此时需加绘正北方向线）。 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 路线中线测量：把路线的设计中心线测设（或放样）到实地上。 实质：测设中线上各交点、圆曲线、缓和曲线等。 里程桩：埋设在线路中线上注有里程的桩位标志。里程桩上所注里程又称桩号，以公里数和公里以下的米数相加表示，如K3+456.78，表示该桩点距路线起点的距离为3456.78m。 整桩：是由路线起点开始，每隔20m或50m（曲线上根据不同的曲线半径，每隔20m，10m或5m）设置一桩。 百米桩：就是由路线起点开始每隔100m设置的整桩。 加桩：是由于地形、地物、曲线等原因而设置的地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩。 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 一、测设交点的坐标和高程 （一）极坐标法 放样元素：极角（水平角）和极距（测设距离），放样时以控制点为极点，已知方向为极轴，通过极角和极距的测设将待测设点标定在地面。 1、按方向和距离放样 放样元素计算 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 一、测设交点的坐标和高程 （一）极坐标法 1、按方向和距离放样 实施放样： 将全站仪安置于控制点A，后视控制点B，根据计算出的β角值标定出放样方向AP； 在AP方向线上接近P点的实际位置处安置棱镜，测定测站至棱镜的水平距离。 指挥棱镜在AP方向线上前后移动，使测定的水平距离等于给定的距离值，即P点为实地的点，并标定之。 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 一、测设交点的坐标和高程 （一）极坐标法 2、按坐标放样 实施放样： 在P点附近处安置棱镜，由全站仪测定棱镜的坐标，根据P′点和P点的坐标之差向P点移动棱镜。 经过几次趋近使棱镜安置到实地的P点，即测定棱镜的坐标等于给定的坐标。 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 一、测设交点的坐标和高程 （二）前方交会法 放样元素：根据放样点设计坐标和两个控制点坐标计算求得的两个交会角。 放样元素计算： 第十四章 路线测量 14.2 路线中线测量 一、测设交点的坐标和高程 （二）前方交会法 实施放样： 在两个控制点上分别安置经纬仪（或全站仪）， 分别照准后视方向，按计算的角度β1、β2分别给出给出方向线12、34，两方向线交点即为实地点位P。 常采用三个方向进行交会以提高放样点位精度。 因给出的方向线