土木工程概论5《岩土及地下工程》.pptVIP

著名海底隧道 目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国的香港九龙等地区。 　　从工程规模和现代化程度上看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫过于英法隧道和日本青函隧道。 　　英法隧道横贯多佛尔海峡，从英国的福克斯通到法国的桑加特，把英伦三岛与欧洲大陆连接起来。隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构成，全长53公里，海底部分37公里。该隧道已于1995年建成通车 青岛胶州湾海底隧道 南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。设双向六车道，设计车速80公里/小时。 由于英伦海峡隧道把欧洲大陆与英伦三岛联系起来,再乘座高速列车(Eurostar欧洲之星),从伦敦到巴黎仅需要3小时,穿越英吉利海峡仅需要20分钟. 欧洲之星时速达到308km 由英法两国共同同意的这项海底隧道工程，将是本世纪最浩大的一项建筑计划，堪与巴拿马运河和苏伊士运河等伟大工程相提并论。它有两个火车隧道，直径各为6米，两者之间另有一个直径4.5米的后勤隧道，隧道全长50公里，其中37.2公里在海底，12.8公里在两端的陆地下面，将是欧洲最长的海底隧道（全世界最长的海底隧道在日本本州与北海道之间，全长54公里）。 　　 海底隧道立体示意图 香港东区海底隧道 世界各国的大城市都非常重视地铁建设。 2000年前，距统计全世界已有81个城市的地铁投入运行，有30个城市的地铁正在修建和设计中。 我国除了北京有地铁外，改革开放后，上海、广州、深圳等城市的地铁建设也迅速发展起来。 到目前2015年，中国将有37座城市拥有地铁。 广州地铁 青岛地铁青纺医院车站工程 上海地铁江苏路车站工程 上海规划在2020年将建成10条轻轨铁路和6条地铁，共同组成市区和近郊的快速便捷的交通网。 6.7 隧道工程 包括：铁路隧道 道路隧道 水底隧道 特点：穿越天然障碍 地质条件复杂多变 施工技术要求高、难度大 主要施工方法 明挖法或围堤明挖法（敞口开挖基坑，修建隧道后覆填） 钻眼爆破法（适用于硬岩中开挖隧道） 盾构法：盾构为一钢制圆筒，周边设置千斤顶推向前方。 顶管法 沉管法：多用于水底隧道。 顶管法施工示意图 庞大的隧道施工设备 黄浦江人行隧道:为我国第一条越江人行隧道，建于浦西南京路外滩与浦东陆家嘴东方明珠塔之间，隧道内径6.67米，全长646.7米。 著名铁路隧道 狮球岭隧道 是中国最早建成的铁路隧道，位于台湾省基隆经台北至新竹窄轨铁路的基隆与七堵之间，全长261米。隧道于1887年从南北两端同时开工。 八达岭隧道 是中国自行设计和施工的第一座越岭隧道，位于（北）京包（头）铁路青龙桥车站附近。这座单线隧道全长1091米，由我国杰出的工程师詹天佑亲自规划督造，1907年开工，在中国技术人员和工人的努力下，仅用18个月，于1908年竣工。 关角隧道  青藏铁路开通前已开通运营的海拔最高的铁路隧道 以“难”著称的隧道：南岭隧道（湖南） 中国已通车的最长双线电气化铁路隧道:大瑶山隧道 中国第一座重载铁路双线隧道：军都山隧道，位于北京市延庆县东南，燕山北麓 米花岭隧道是中国已通车的最长单线电气化铁路隧道，位于南昆铁路经过的广西壮族自治区田林县板桃乡境内，全长9392米。 中国铁路瓦斯含量最高的长大隧道：家竹箐隧道,位于南昆铁路 秦岭隧道中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。 风火山隧道是世界海拔第一高的铁路隧道，位于青藏铁路青海境内青藏高原可可西里“无人区”边缘，全长1338米，轨面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是青藏铁路重点控制工程。 上海杨浦电厂取水工程 香港东区海底隧道 ⑵ 类型： 按使用功能分为 工业建筑工程（如工厂、电站）、 民用建筑工程（如人民防空工程、地下商店、地下剧场）、 交通运输工程（如地下铁道、铁路和公路隧道）、 矿山建筑工程（如矿井）、 水工建筑工程（如输水道）、 军事工程（如指挥所、通讯枢纽、军火库） 和各种服务性设施。 匈牙利布达佩斯地铁候车室 储藏室 岩石中的地下建筑 地下厂房 利用天然岩洞地下工厂 东京八重洲地下街。分三层，左右两侧上层为商场、中层为车库，底层为机房，中部为地下铁道。 埋入土中的地下街道 ⑶ 结构 形式： 地下建筑物可以构筑成隧道形式，也可以和地面房屋相似，在平面布局上采用棋盘式和房间式的布置，并可建成多层多跨的框架结构。 平顶直墙式隧道 北京天外