后冲击下人体胸部动力学响应分析.PDF

第 29 卷 第 5 期 天津科技大学学报 Vol. 29 No. 5 2014 年 10 月 Journal of Tianjin University of Science Technology Oct. 2014 DOI:10.13364/j.issn.1672-6510.2014.05.014 后冲击下人体胸部动力学响应分析 张恩凤，薛 强，张 帆，程大伟，丁 梅 (天津科技大学机械工程学院，天津 300222) 摘 要 ：为研究后碰撞过程中人体胸部的损伤情况 ，基于人体解剖学构建了人体胸部有限元模 ，模型包括胸椎 、椎 间盘、肋骨、肋骨软骨、胸骨 、锁骨 、肩胛骨、肌肉和韧带等人体组织．通过后碰撞仿真模拟 ，研究了胸部组织的应力及 应变变化情况．结果表明 ：在后碰撞过程中 ，胸椎 T1、胸椎 T2 和胸椎 T3 的应力和应变较大，可能发生椎体骨折；第一 肋骨到第三肋骨的损伤可能较大 ，容易发生骨折 ；T1–T2、T2–T3 和 T3–T4 之间的椎间盘应力较大 ，可能产生椎间盘突 出等损伤． 关键词 ：后碰撞；有限元模型；胸部 中图分类号：O348 ；R318.01 文献标志码 ：A 文章编号 ：1672-6510 (2014)05-0069-04 Dynamic Response of Human Chest to Rear Impact ZHANG Enfeng ，XUE Qiang ，ZHANG Fan ，CHENG Dawei ，DING Mei (College of Mechanical Engineering ，Tianjin University of Science Technology ，Tianjin 300222 ，China) Abstract ：In order to study the chest damage of the human body in the process of rear impact ，a finite element model of chest was built based on anthropotomy. The components in the finite element model comprised thoracic vertebra ， intervertebral discs ，rib ，rib cartilage ，sternum ，clavicle ，scapula ，muscle and ligament. Through simulating the rear impact of vehicle ，the change of the stress and strain of the chest were obtained. Simulation results show that ，in the process of collision ，the stress and strain of thoracic T1 ，thoracic T2 and thoracic T3 ar