第一章 工程风险概论.pptVIP

第一章 工程风险分析与管理概述 第一节 工程风险管理的必要性 第二节 主要学习内容及要求 第三节 工程风险的概念 第四节 工程风险的特征 第五节 风险的测度问题 第六节 工程项目风险问题的案例 第一节 工程项目风险管理的必要性 第一节 工程项目风险管理的必要性 2.公路工程项目构成复杂，技术构成复杂，工程管理复杂且充满多种不确定性，导致工程建设风险。 公路工程项目的单位工程包括：路基土石方工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、互通立交工程、沿线设施及交通工程、绿化工程等。各单位工程中工程内容差异很大，如桥梁工程，随不同的桥型施工技术差异大。这决定了公路工程项目管理的技术复杂性和管理节点多，综合性很强，对技术与管理人员要求很高。稍不注意即导致意想不到的严重后果。 结论：技术风险始终存在，而影响后果严重。 3.公路工程项目形体庞大，施工过程多，工作面有限，决定了其工期长。高速公路的施工工期通常在2—5年。工期长意味着在工程建设中建设各方面临着更多的不确定性、承担着更大的风险。 结论：未来经济发展的不确定风险，客观地影响项目建设。 第一节 工程项目风险管理的必要性 4.公路工程项目建设投资大。高速公路每公里造价一般从数千万、到上亿元，甚至更高，一条高等级公路建设投资巨大由此可见一斑。工程建设巨大的资金需要量能否及时到位是保障工程按期完工的前提。巨大的资金投入，决定投资活动成功与否关系重大。建设时间长，建设资金的利息等随社会经济波动而变化，导致工程投资的不确定变化。 结论：资金量大，利率等风险影响十分敏感。 5、由于项目影响范围广，受各种因素制约，也导致工程建设的不确定性。如征地拆迁、沿线乡镇建设发展对路线走向的不同要求等，都直接影响工程建设工期与投资，导致不确定风险产生。 结论：项目外围建设环境的难于把控，项目建设活动本身就是一种风险行为。 第一节 工程项目风险管理的必要性 二、以风险管理为基础的非例行性管理已经是现代工程项目管理的基本方法，并得到了广泛应用 1、工程项目建设的风险特点，决定了项目管理的非例行性。根据不确定风险的特征，在工程管理中，形成的以风险管理为基础的工程管理管理方法，已经得到应用。 典型代表： （1）工程量清单结算方式——风险管理的工程应用 回顾： 总价合同——合同价款即为结算价。 单价合同——据实计量按预定单价支付。 成本加酬金合同——发生的成本据实计算支付，完成任务即获得事先约定的利润。 单价合同的风险分摊机制——合理分摊工程数量的不确定风险。投标时定名义工程量，结算时按实际计量结算。这是由于工程项目建设的工程数量受基础地质条件、施工条件、建筑材料、施工工艺等多方面； （2）工程调价：合理分摊物价上涨的经济风险。（原理:工程造价实际承担对象者理论） 第一节 工程项目风险管理的必要性 如公路项目合同价格调整公式： 第一节 工程项目风险管理的必要性 式中THE——对年累计支付额的调价额； ZFE——年累计支付额； ZH——综合调价系数； X——支付中不进行调价部分所占的权重系数； a、b、c、d、e、f、g、h、I…….——分别为人工费、机械使用费、钢材、水泥、木材、地方材料、沥青、燃油料与其他材料费用在合同价格中所占的权重系数； X=1-(a+b+c+d+e+f+g+h+i)； RG、JX、GC、SN、DC、QT、YL、LQ分别表示人工费、机械费、钢材、水泥、地材、其他材料、燃油、沥青的价格指数。下标“0”者为基期价格指数，下标为“1”者为当期价格指数， DC——地方材料(含砂石料、石灰等)当期价格指数； QT0——其他材料(含炸药、建筑五金等)基期价格指数；‘ QT——其他材料(含炸药、建筑五金等)当期价格指数； YL0——燃油料基期价格指数； YL——燃油料当期价格指数； LQ0——沥青的基期价格指数； LQ——沥青的当期价格指数。 （3）FIDIC条款中关于风险管理的大量条款，已经成为工程项目管理国际惯例 第一节 工程项目风险管理的必要性 三、加强大型工程项目建设风险管理，是现代工程项目管理科学化的必然要求，并已受到工程界广泛重视 现代工程项目建设规模越来越大、工期更长、技术更复杂，且大量采用新技术新工艺，工程项目建设中存在大量不确定风险，在工程建设中进行专项的风险控制与管理，已经成为现代工程项目科学管理的基本要求。 大型现代工程项目的基本规模举例： （1）如三峡工程建设等（工期12年，静态投资500亿，1990年不变价格，动态投资达1800亿）， （2）高速公路3-4年，每公里投资1000~1