马鞍山大桥建设汇报四稿.ppt

自开工至今，日常处罚42标段.次，月度处罚12标段.次，月度奖励142标段.次。 二、建设管理——安全管理 4、每月月度考评 图2.18 安全奖罚文件 2.1.7 实行安全人本化管理 图2.19 发放“一线工人业余学校”标识牌 图2.20 树立温馨提示牌 图2.21 发放安全员袖章 二、建设管理——安全管理 将一线工人业余学校标识牌、温馨提示牌、安全员袖章发放到工地一线。 指挥部安排专项经费，与中铁大桥局职工培训中心联合开设现场技工培训班，82人通过考试，取得资格证书。 二、建设管理——安全管理 图2.22 现场技工培训 图2.23 资格证书 2.2.1 建立完善的质量管理体系 开展4项模型试验 模型试验 方案评审 施工手册 试件与首件制 技术交流 组织36项重要施工方案评审 编制15本施工手册 进行20次试件与首件制总结 组织11次全线技术交流 2.2 质量管理 二、建设管理——质量管理 图2.24 质量管理体系 2.2.2 实行精细化管理 1、对每一构件进行质量编号，全程跟踪质量情况 二、建设管理——质量管理 图2.25 质量编号 2、建立质量档案 二、建设管理——质量管理 图2.26 质量档案 3、进行质量预警 预警线 二、建设管理——质量管理 图2.27 质量预警图 2.2.3 开展质量标准化施工 悬索桥混凝土塔柱施工标准化 预制小箱梁施工标准化 墩柱施工标准化 钢塔制作标准化 锚碇沉井施工标准化 试验检测标准化 二、建设管理——质量管理 图2.28 施工质量标准化 2.2.4 按照安全管理相同模式，实行质量信息化管理 图2.29 业务处理子系统/质量格式化检查 图2.30 视频监控子系统/现场质量监管 二、建设管理——质量管理 1、开展质量格式化检查 2、每周问题整改落实 二、建设管理——质量管理 保护层厚度不够 接缝不好且漏浆 原材料质量不过关 保护层厚度满足要求 接缝平整 原材料质量较好 图2.31 整改示例 3、每月月度奖罚 二、建设管理——质量管理 自开工至今，日常处罚47标段.次，月度处罚7标段.次，奖励135标段.次。 图2.32 质量奖罚文件 2.2.6 实现的主要质量指标 塔柱 墩柱 箱梁 实测偏差 （mm） 允许偏差 （mm） 实测偏差（mm） 允许偏差（mm） 实测偏差（mm） 允许偏差（mm） 外轮廓尺寸 9 20 / / / / 断面尺寸 / / 5 15 1 5 错台 2 3 2 3 / / 平整度 3 5 3 5 2 5 倾斜度 4 30 / / / / 轴线偏位 / / 6 10 / / 高度 / / / / 2 5 二、建设管理——质量管理 已完成的所有桩基均为Ⅰ类桩，塔柱、立柱、箱梁的技术指标偏差远小于规范与设计允许值。 表2.1 技术指标对比 目标：90% 2011年：89.3% 2010年：85.2% 建设初期：75.4% 保护层合格率逐步提高，由建设初期的75.4%提高到目前的89.3%。 二、建设管理——质量管理 图2.33 保护层合格率 关键技术 3.1 原创课题 3.2 设备研发 3.3 三、科技创新 科技创新 三 建设管理 3.4 早在前期工作阶段，指挥部提前制定了科研规划，并在第一次技术专家组会议上审议通过。科研规划包括关键技术、原创性课题、新型设备研发及建设管理四个方面。 图3.1 科研规划通过技术专家组第一次会议审定 多塔连跨悬索桥非飘移结构体系研究 大型钢塔柱制造关键技术研究 锚碇基础施工关键技术研究 千米级三塔悬索桥上部结构安装关键技术研究 拱塔斜拉桥关键技术及模型试验研究 组织开展的课题有： 三、科研创新——关键技术 3.1 关键技术研究 图3.2 拱塔模型试验 图3.3 叠合塔墩接头塔梁及固结模型试验 根键式钻孔灌注桩是在直径1.5-3m的钻孔灌注桩周边植入根键，承载力提高30%。 3.2.1 根键式钻孔灌注桩 三、科研创新——原创课题 安徽高速集团将科研与试桩相结合，开展了系列化根式基础研究，形成了设计、施工、装备及检测的成套技术成果。 3.2 原创性课题研究 图3.4 根键式钻孔灌注桩顶进设备 根式沉井基础是在直径6m以上的沉井周壁增加根键，承载力提高30%，造价节省20%。研究成果经专家鉴定达到国际领先水平。 3.2.2 根式沉井基础 三、科研创新——原创课题 图3.5 根式基础 图3.6 根式基础动画演示 悬索桥锚碇基础形式多为重力式锚碇，针对长江中下游厚覆盖层地区和水下锚碇，我们提出了受力更合理的根式锚碇，具有工期短、造价低、施工方便等优点。 3.2.3 根式锚碇基础 三、科研创新——原创课题 该课题为部省联合攻关课题，研究成果