路面裂缝全深度处治(裂缝焊接)施工工法.ppt

路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）施工工法 广东电白建设集团有限公司 张红春 博士 2015-4 长沙 1.工法产生背景 1.1 工程背景 连霍高速公路郑州段1996年通车，经十多年运营，道路状况无法满足交通量日益增加的需要，于２００6年１1月开工进行改扩建。改扩建路段裂缝较多，按常规方法处理不彻底、工期长、费用高，并且要开挖断行。 1.2 技术背景 常规的灌缝普遍存在的封水效果差、寿命短、粘结不牢、灌缝料不能与路面有效结合形成整体等问题。 1.3 技术水平 本工法的关键技术经河南省建设厅鉴定为国内领先。本工法依托的课题《路基路面材料特性反演与快速检测维修整套技术》获国家科技进步二等奖，《探地雷达理论研究及其在工程检测中的应用》获得河南省科技进步二等奖。 2 工法特点 与传统的灌缝施工工艺相比，路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）技术有如下特点。 2.1 质量、安全方面 2.1.1 施工前先使用探地雷达对路面裂缝进行无损检测，通过施工前的裂缝检测，能做到精精确施工，施工中及验收时有完善的检测手段，从而保证施工质量。 2.1.2 反射裂缝采用高压从裂缝下部向上对裂缝进行填充，使裂缝处治材料充分填充道路裂缝的整个缝隙。能将半刚性基层沥青路面的裂缝病害从底基层、基层到沥青面层一并解决，从而将断开的路面裂缝有效连接为一个整体，对路面的裂缝进行结构性的修复。 2.2 工期、进度方面 裂缝全深度处治非开挖，施工进度快，施工工期不到开挖施工的十分之一。 2.3 节约成本、经济效益方面 裂缝处治材料粘结性高，能与沥青面层和基层有效结合形成整体。裂缝处治材料有一定的弹性，可随沥青面层和基层热胀冷缩，处治好的裂缝结构稳定，寿命长，不需要反复处理，节约人力、材力。 3 工艺原理 3.0.1 探地雷达工作时，在主机控制下，脉冲源产生周期性的毫微秒信号，并直接馈给发射天线。经由发射天线耦合到地下的信号，在传播路径上遇到介质的非均匀体（面）则产生反射信号。反射系数和波速主要取决于介质的介电常数，电磁波由空气进入非空气介质或由非空气介质进入空气介质，均会产生强反射。若其中存在裂缝或空洞，雷达信号就会被反射，测试回波信号的幅度会明显增强，在雷达检测剖面上形成明显的异常。根据“异常点”的雷达波响应特征，采用专用的分析软件可判断出路面裂缝的位置、宽度、斜度和深度。 3.0.2 采用高压从裂缝下部向上对裂缝进行填充，使裂缝处治材料（焊接料）充分填充道路裂缝的整个缝隙，能将半刚性基层沥青路面的裂缝病害从底基层、基层到沥青面层一并解决，从而将断开的路面裂缝有效连接为一个整体，对路面的裂缝进行结构性的修复。 4.关键技术创新点与施工工艺操作要点 4.1 关键技术创新点 4.1.1 施工前先使用探地雷达对路面裂缝进行无损检测。 4.1.2 用高压从裂缝下部向上对裂缝进行填充。 4.1.3 裂缝处治材料粘结性高，能与沥青面层和基层有效结合形成整体。 4.1.4 处治路面裂缝病害及裂缝次生病害。 4.1.5 外表美观，施工后表面与原路面颜色接近。 4.2 解决的技术难题 解决了常规的灌缝普遍存在的封水效果差、寿命短、粘结不牢、灌缝料不能与路面有效结合形成整体等问题。 4.3 施工工艺操作要点 4.3.1 裂缝病害诊断检测 在施工前对路面病害使用探地雷达进行检测，检测出路面反射裂缝的位置、深度、宽度等，判断裂缝病害情况。 4.3.2 方案设计 根据检测结果确定路面反射裂缝全深度处治（裂缝焊接）施工工艺，确定施工路段和施工区域，确定裂缝全深度处治（裂缝焊接）方案，裂缝处治材料（焊接料）输送孔布设间距，打孔深度和裂缝处治材料（焊接料）注入量。 4.3.3 材料选择 路面反射裂缝病害全深度（焊接）处理可选择双组份高分子材料路面裂缝处治材料（焊接料）或非拌和微粒式双组份高分子混凝土裂缝处治材料（焊接料）。根据探地雷达对路面反射裂缝病害检测结果，裂缝宽度大于4mm时，选用非拌和微粒式双组份高分子混凝土裂缝处治材料（焊接料）；裂缝宽度小于4mm时，选用双组份高分子材料路面裂缝处治材料（焊接料）。 4.3.4 设备选择 根据裂缝处治材料（焊接料）和路面反射裂缝施工工艺要求选择路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）设备的种类和型号，路面反射裂缝焊接选用高压路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）设备，也可选择通用路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）设备。 4.3.5 施工参数选择 路面裂缝全深度处治（裂缝焊接）设备：输出压力5Mpa；裂缝处治材料（焊接