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LNG工艺操作流程 一、卸车工艺操作流程 1.确认进液管干线处于冷态，否则应利用上进液（LNG贮罐上进液或罐车上进液）冷气预冷进液管。 2.监护罐车按指示牌位倒车，倒车完毕，把指示牌放置车前，防止卸车时启动车辆。 3.卸车前关闭进出液总管连通阀，关闭卸车回流阀。 4.打开目的罐上下进液阀，确定进液总管压力。 5.连接卸车软管及接地线，检查卸车台阀门启闭状态，保证卸车管路和增压管路畅通，旁路关闭。 6.打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门，分别对卸车软管进行氮气吹扫。 7.吹扫完毕，关闭氮气吹扫阀，缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后全开去增压器管路阀门给罐车增压至0.7 Mpa。 8.缓慢打开进液闸阀,对管线进行预冷（以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后全开进液闸阀进液，进液管线压力与贮罐压力差保证在0.2 Mpa以上，但进液管压力不得超过0.65 Mpa 9.卸车过程中，当罐车LNG液位在400mm以上时，罐车压力应保持在0.7 Mpa左右。 10.当罐车LNG液位趋近于零位，罐车LNG压力与目的贮罐LNG压力相等时视卸车完毕。 11.向BOG缓冲罐排放罐车内余气后，关闭罐车液相、气相阀门，打开卸车台进液管与BOG管连通阀，关闭BOG去缓冲罐阀门，关闭进液闸阀，打开放空阀，使进液管、BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。收回车辆指示牌。 12.关闭进液目的罐进液前阀，打开进、出液连通阀，卸车回流阀。 13.卸车时为加快卸车速度可打开目的罐手动BOG阀，或将被充装罐的增压回路与相它罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。 二、装车工艺操作程序 1.确认进液管干线处于冷态，否则应利用LNG贮罐上进液冷气预冷进液管。 2.接到装车指令后，关闭进出液连通阀，关闭卸车回流阀。 3.打开出液罐下进液阀，按照“贮罐增压工艺操作程序”给出液罐增压至0.5 Mpa，并在装车过程中保持其压力状态。 4.监护罐车按指示牌位倒车，倒车完毕，把指示牌放置车前，防止装车时启动车辆。 5.连接装车软管及接地线，打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门，分别对装车软管进行氮气吹扫。 6.缓慢打开装车台进液闸阀,对管线进行预冷（以进液法兰结霜视为预冷完毕,时间10分钟左右）。其后全开进液闸阀进液。 7.装车时为加快卸车速度，罐车BOG应与BOG缓冲罐连通，以降低罐车内压力。 8.当罐车液位指示到900mm时，关闭出液罐下进液，停止增压，打开出液罐上进液，当液相管中的LNG全部装入罐车时，关闭罐车液相阀，气相阀，打开装车台进液管与BOG管连通阀，关闭BOG去缓冲罐阀门，关闭进液闸阀，打开放空阀，使进液管，BOG管余气通过放空管路排出后，拆卸软管及接地线。收回车辆指示牌。 9.关闭出液罐上进液阀，打开进、出液连通阀，卸车回流阀。 10.检查所有阀门和设备是否处于正常状态。并对贮罐和槽车的压力和液位做记录。 三、贮罐首次出液气化工艺操作程序 1.打开贮罐上进液阀，进、出液管连通阀，罐车回流阀，贮罐区至气化区截止阀，使出液管路、进液管路畅通，确保进、出液管路旁路关闭，通过上进液管引冷气对进液干、支线管道预冷，出液干线管道预冷，以空温式气化器根部管道结霜为预冷完毕。（本步骤是以冷气预冷管线） 2.对目标罐至出液总管、出液支线预冷。关闭贮罐上进液阀，打开下进液阀，通过手动出液气动阀阀后阀，使罐内液体缓慢流入出液总管，预冷10分钟后可进行出液工艺操作程序。 四、立式低温贮罐运行操作规程 1. 贮罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 2. 首次充液时，应注意以下事项： a.打开上、下充装阀，顶、底部同时充装，同时，打开液体充满溢流口阀，排放贮罐内的气体，直至有LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀 b.充装至贮罐的50%以上容积时，应关闭下充装阀。 c.当充装到贮罐容积的85%时，应关闭上充装阀，并停止充装3分钟，以使筒内液面镇静，然后打开上充装阀继续充装，直到有液体从充满溢流口阀流出时，立即关闭充满溢流口，停止充装及关闭上充液阀口。 d.在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 3. 再充装程序 a.贮罐在首次正式充装后，进行再充装时，贮罐内的气相压力尽可能减低。 b.顶、底部同时充装，当液位表显示约50%满时，应关闭下充装阀，当充装到贮罐容积的85%时，应关闭上充装阀，并停止充装3分钟，以使筒内液面镇静，然后打开上充装阀