拱形骨架护坡与草灌混植.docVIP

宁千高速公路第四合同段 （K18+600-K26+500） 拱形骨架与草灌混植 施工技术交底 交底人： 复核人： 接收人签名一览表 序号 姓名 职务 时间 序号 姓名 职务 时间 1 6 2 7 3 8 4 9 5 10 1施工准备 1.1 施工材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30MP。 由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂 。 1.2 施工设备 机械名称 型号 数量 机械名称 型号 数量 挖掘机 250 2台 砂浆拌和机 L200 2台 砂浆运输斗车 0.6 m3 6台 水准仪 索佳 1台 装载机 ZL-500 2台 1.3 施工场地 对边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料堆放、电力、水源的问题。 2 施工工艺流程 浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下： 浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图 基槽开挖 基槽开挖 片石浇拱架 勾缝、养护 施工准备 测量放样 拆模、养生 模板安装 坡面修整 坡面修整 2.1 坡面修整 按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。 坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 2.2 测量放线 按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。 2.3 基槽开挖 拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下15公分。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。 基槽开挖完毕后，施工人员对护脚位置进行准确的放样撒线，护脚深度为40cm，宽为56.7cm，护脚采用M7.5浆砌片石砌筑。 2.3 砼浇注拱型骨架 拱型骨架采用C20砼现浇，石料强度不得低于30MPa。骨架拱圈宽度46cm，每层拱圈高度为2m。拱圈两层骨架时，由上至下进行施工，防护路段剩余长度不足一个拱圈时，该部分边坡采用挂网喷播植草防护。 3 质量控制 3.1技术指标 1、骨架护坡应与边坡贴紧，无孔洞，骨架施工要达到整体美观效果，线条整齐、流畅。 2、砌体沉降缝或伸缩缝的预留与塞封质量要符合设计要求，接缝平直、塞缝严密。 3、沿线路方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面填塞沥青麻絮。 4、开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。 5、镶边预制块在预制场地统一进行预制，预制砼由拌合站拌制砼罐车运至预制场地，混凝土运至现场时必须检查混凝土的坍落度，符合要求时方可进行预制。 3.2 技术控制 （1）、砂浆的拌和： 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。 （2）、片石的砌筑： 在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑，砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平，在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。 第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。 同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不