一种V型发动机正时链系统的设计方法-中国机械工程.PDF

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2019-01-19 发布于天津
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一种V型发动机正时链系统的设计方法-中国机械工程

中国机械工程第卷第期年月上半月 22 17 2011 9 一种型发动机正时链系统的设计方法 V 1 1 2 付振明金玉谟孟繁忠暋暋 , , , , 1.青岛征和工业有限公司青岛 266705暋暋2.吉林大学长春 130022 : 。摘要提出了一种型发动机正时链系统的设计方法采用一个惰轴链轮将链条的松边分为两 V , , 段并分别采用两个张紧臂组件和两个张紧器对链条的松边进行张紧从而减小了张紧器柱塞的工作行 , 。 , 。程使系统结构紧凑进行了正时链条的选择计算及其静强度验算并进行了相关试验研究试验结果 , 、 , 表明该种型发动机正时链系统的设计方法是科学的可行的采用该方法设计的型发动机正时链 V V 系统的平顺性能和耐磨性能优良。 : ; ; ; ; 关键词型发动机正时链系统设计方法总体布局磨损试验 V 中图分类号: ; 文章编号: — ( ) — — TU464.134TK413.42暋暋暋 1004 132X201117 2132 04 DesinMethodofaVT eEnineTimin ChainSstem g yp g g y 1 1 2 FuZhenmin 暋JinYumo暋Men Fanzhon g g g , , , , 1.QindaoChohoIndustrialCo. Ltd. Qindao Shandon 266705 g g g , , 2.JilinUniversit Chanchun130022 y g : , AbstractAdesinmethodforVt eeninetimin chainsstemwas roosedherein whicha g y