宝安大道-深南路连接段市政工程墩柱施工方案.pdfVIP

宝安大道-深南路连接段市政工程Ⅰ标段施工方案 宝安大道－深南路连接段市政工程 墩柱施工方案 第一章 工程概况 一、工程概况 深圳市宝安大道—深南路连接段工程位于南山区北侧填海区域内，西接中南 市政院设计的宝安大道南段延伸段终点，向东上跨平南铁路、洪湾大道、前海路、 终点与现有深南大道对接，主线全长约1.96公里，道路红线宽80-100m。设计 车速为：主桥60km/h，辅桥为30-40km/h。 宝安大道—深南路连接段是为联接 特区与宝安区间的干线性主干道，交通量大，交通连续。现有港湾大道、前海路 为城市Ⅰ级主干道，交通量也较大。连接段为上跨平南铁路，港湾大道节点采用 互通式立体交叉形式，前海路口节点为连接段上跨前海路的简单跨线立交。 全标墩柱主要工程数量表 3 序号 项目名称 根数 长度(m) 钢筋用量(㎏) C30#砼量 （m ） 1 左线 64 根 394.578 113470.0 755.60 2 右线 59根 359.509 96580.0 662.08 3 A 匝道 24 根 138.854 34520.0 168.38 4 B 匝道 6根 32.000 8560.0 42.55 5 C 匝道 2 根 2.500 1140.0 3.14 6 D 匝道 2 根 4.500 1400.0 6.36 7 E 匝道 3根 10.500 2860.0 14.10 8 F 匝道 3根 3.000 1420.0 3.71 9 L 匝道 1根 6.000 1990.0 10.60 10 M 匝道 1根 5.500 1890.0 9.72 11 合计 165根 956.941 263830.0 1676.24 中国建筑第五工程局深圳分公司 1 宝安大道-深南路连接段市政工程Ⅰ标段施工方案 第二章 墩柱施工 一、施工顺序 清理→测量放线→钢筋绑扎→搭设支架→支模→浇筑墩砼→养护→拆模 二、施工工艺 1、清理 用钢钎凿毛墩柱位置内承台混凝土，并清理承台上的杂物和泥土，并在搭设 支架的平面范围用混凝土硬化。 2、测量放样 根据施工图各墩位坐标计算复核准确无误后，测量放出墩柱中心点位置，并 用钢钉按放好的点钉好，同时用水泥砂浆护好，在墩柱中心桩位外另放对称四点， 用小木桩定位并在小木桩上用小铁钉按测量点钉好，同时用水混砂浆把木桩护 好。 3、钢筋的制作及安装 钢筋存放在用垫木或其它支承物上，并用彩条布履盖保护钢筋不 受机械损伤和暴露于易生锈的环境中。对进场钢筋必须对其实验状态 进行标识，并建立台帐，保证投入使用的每一批钢筋均为经检验试验 结果符合要求的钢筋。 钢筋使用前对其进