邮轮概论课件-第一章-船舶常识.ppt

登记吨位的用途 总吨用于船舶登记、商船统计，表示船舶大小，计算赔偿等。尤其是客船的大小，通常都用总吨来表示。 净吨用于报关、结关，计算各种税费等。 * 船舶结构 其他吨位用途 运河吨位是船舶过运河时交费的计算依据。 修正吨位（CGT）是造船企业为了计算造船工作量大小而采用的一种总吨位。 CGT=GT × C C为修正系数。 * 船舶结构 第五节 船舶标志 水尺 甲板线 载重线 球鼻艏 侧推器 船名船籍港 其他 * 船舶结构 水 尺（Draft mark） 在船首、船中和船尾的左右舷共6处，勘绘水尺，俗称六面水尺。通过观察水线在水尺上的位置，即可知道此时此处船舶吃水是多少。 船中水尺 船尾水尺 船首水尺 船舶右舷水尺 * 船舶结构 水尺勘绘方法 公制水尺和英制水尺 公制水尺：以阿拉伯数字勘绘，字高10cm，字间距10cm； 英制水尺：以阿拉伯数字或罗马数字勘绘，字高6英寸，字间距6英寸。 * 船舶结构 水尺读取方法 以字脚线为准 10.0m 9.7m 9.15m 22'00" 20'06" 14'09" 除了勘绘的六面水尺外，在驾驶台还设有吃水自动指示仪 * 船舶结构 甲板线 位于船中两舷侧的顶部，用于指示干舷甲板的位置。甲板线应以醒目的颜色勘绘。 甲板线 甲板线 甲板线 干舷：甲板线上缘距水面的垂直高度。反映了船舶储备浮力大小。 * 船舶结构 载重线 用于限制船舶载货量，以保安全。 甲板线 船首向 直线的上缘经 过圆盘的圆心 国际航行船舶载重线标志（右舷） 载重线圆盘 * 船舶结构 船舶结构 船舶结构 船舶常识 张菲菲 * Page * ·1.1 本次课主要内容了解船舶的基本常识： 船舶基本结构 船舶尺度 船舶吨位 船舶主要性能 船舶标识 内容介绍 船舶尺度 船舶吨位 尺度的关系 船舶标识 抛砖引玉 选一选 如何判断一辆车子的好坏？ 如果你要买车，你会考虑汽车的哪些性能？ * * * * 选择一辆车子的评价因素： 跑得快 坐着舒服 价格贵 好操控 * 并不专业的评价 汽车的性能主要包括： 动力性 燃油经济性 制动性 操纵稳定性 平顺性（舒适性） 通过性 安全性 * 船舶的评价也有一系列的判断依据： 船舶基本结构 船舶尺度 船舶吨位 船舶主要性能 船舶标识 * 第二节 船舶各部位舱室名称 船舶分为两大部分：主船体和上层建筑。以上甲板上表面为分界面 * 船舶结构 主船体各部位舱室名称 主船体，简称船体，是指上甲板以下（包括上甲板在内）的船舶构造。 主要结构有上甲板结构、船底结构、舷侧结构、舱壁结构、船首船尾结构等； 主要舱室有货舱、机舱、首尖舱、尾尖舱、双层底舱等。 * 船舶结构 上层建筑各主要部位舱室名称 上层建筑：位于上甲板上表面以上的大型封闭结构物。 规范（即《钢质海船入级与建造规范》）对上层建筑有定义，规定该结构物的宽度与船宽之差小于4%才为上层建筑。 结构物宽度小于规定的，称为甲板室。 上层建筑一般即指艏楼、桥楼和艉楼。 * 船舶结构 船舶主要舱室、结构名称 上甲板 水密横舱壁 机舱 货舱 货舱 货舱 货舱 双层底舱 船底 内底板 首尖舱 尾尖舱 舵机间 桥楼 首楼 尾楼 下甲板 * 船舶结构 部位与方位名称 艏部 舷侧 艉部 首尾线 正前方 左舷 右舷 左舷正横 正后方 左舷 右舷 首尾线 右舷正横 梁拱 * 船舶结构 第三节 船舶尺度 最大尺度 总长，最大船宽，最大高度 船型尺度 船长，船宽（型宽），型深等 登记尺度 登记长度，登记宽度，登记深度 * 船舶结构 最大尺度 总长 作用：船舶操纵中使用。 总长（length overall，Loa）：船舶最前端至船舶最后端包括外板和两端永久性突出物在内的水平距离。（船舶行业规范CB/T 3000-2007） * 船舶结构 最大尺度（续） 最大船宽：在船中处，自一舷侧最外缘量至另一舷最外缘的水平距离。 最大高度：自船底最低点量至船舶最高点的垂直高度。 最大高度 最大船宽 * 船舶结构 船型尺度 船长 夏季载重水线长 首垂线 尾垂线 舵柱 舵叶 船长：沿夏季载重线，由首柱前缘量至舵柱后缘的距离；对无舵柱的船舶，由首柱前缘量至舵杆中心线的长度。但均不应小于夏季载重线总长的96%，且不必大于97%。船长有时用“垂线间长”（LBP或LPP）代替。 * 船舶结构 船型尺度（续） 船宽：在船舶的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷肋骨的外缘之间的水平距离。又称为型宽（Moulded