曲轴飞轮的检修.pptVIP

张 鹏车辆工程系07汽运大专班 曲轴—飞轮组的检修 3、材料：中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。 曲轴的磨损规律 1、主轴颈和连杆轴颈径向磨损呈椭圆形，且最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损也是靠近主轴颈一侧。 2、实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。这是由于连杆轴颈负荷较大，润滑条件又差的缘故。 3、连杆轴颈的内侧磨损最大，造成椭圆形。 曲轴的裂纹和折断的规律 1、位置：曲轴的裂纹多数发生在曲柄臂与轴颈之间的过渡圆角处，以及油孔处。前者多为横向裂纹，严重时将造成曲轴断裂，应重点检查。后者多为轴向裂纹，沿斜置油孔的锐边向轴向发展。 2、原因： （1）曲轴横向、轴向裂纹主要是应力集中引起的。 （2）轴颈上油孔处的裂纹，主要是因为油道斜置，使油孔处的应力呈不对称分布所致。 曲轴的弯曲和扭曲的原因 （1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。 （2）少数气缸不工作或工作不平衡。 （3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。 （4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。 （5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。 （6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。 曲轴损伤的检查 1、磨损使用外径千分尺。 2、裂纹的检验 （1）渗油敲击法：