机械工程学科硕士研究生培养方案.doc

广西科技大学 机械工程学科硕士研究生培养方案 一、培养目标 本学科培养德、智、体全面发展的机械工程学科领域科学研究、教学和工程设计的高层次人才。本学科培养的硕士研究生应掌握一门外语，能熟练阅读专业文献和撰写科技论文并具有一定的听、说能力；掌握机械工程学科的基础理论及系统的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，具有独立从事本学科领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力。研究生毕业后可在高等院校、科研院所和企业中作为业务技术骨干从事教学、科学研究、技术开发和管理等工作。 二、培养规格及质量标准 本学科面向全国范围招生，要求考生较系统地掌握了本专业领域的技术理论基础知识，包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械制造基础、自动化基础等基础知识；具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；具有初步的科学研究、科技开发能力；具有较强的自学能力和创新意识。每年招生规模在70人左右。 研究生培养质量标准： 1. 具有坚定正确的政治方向，学习并较好地掌握马克思主义的基本原理。树立正确的世界观、人生观和价值观；坚持四项基本原则，热爱祖国；遵纪守法，品德良好，实事求是，学风严谨；具有良好的学术道德、科研精神、团队精神、创新精神和奉献精神，服从国家需要，立志为社会主义现代化建设事业服务。 2. 在本学科领域内掌握坚实的基础理论、系统的专业知识和良好的实践技能；对机械工程领域的发展现状和趋势有较好的了解，具有一定的工程研究和理论分析能力；能结合与本学科有关的实际问题进行创新设计和研究工作；具备独立从事科学研究、教学工作或担任专门技术工作的能力。 3. 较为熟练掌握一门外国语，能够熟练阅读本专业外文资料、撰写论文摘要和进行一般会话的能力。毕业后可在高等院校、科研院所和企业中作为技术骨干从事教学、科研、技术开发和经营管理等工作。 4. 具有健康的体魄和良好的心理素质。 三、学科研究方向 根据本学科的特点设置以下研究方向： （一）数字化与模块化设计技术 （二）机械结构与系统动力学 （三）机械结构优化及可靠性设计 （四）汽车轻量化材料制备与焊接技术 （五）汽车振动、噪声与控制 （六）汽车结构强度与轻量化技术 （七）新能源汽车与智能控制技术 （八）汽车动态仿真与控制技术 四、学习年限 本学科硕士研究生学习年限标准学制为3年，延长修业期的研究生学习年限不超过5年(应征入伍保留学藉者除外)。其中课程学习时间1～1.5年，正式开题报告通过后的学位论文工作时间不少于1年（含1年）。实行学分制和弹性学制，按规定修满课程学分、完成所有培养环节和论文工作，可提前毕业或延期毕业。答辩前，硕士研究生需修满32学分，其中学位课22学分以上（含22学分）。 五、培养方式 硕士研究生的培养要注重全面素质的提高。培养方式采取理论学习、科学研究与工程实践相结合的方式进行，既使硕士研究生深入掌握基础理论和专门知识，又使他们掌握独立从事科学研究、解决工程实际问题的基本方法和实验技能。 1） 导师负责制 硕士研究生的培养实行导师负责制，充分发挥导师组的集体作用。导师具体负责硕士生个人培养计划的制定、课程设置、教学实践活动、学位论文等工作。导师组成员主要由本学科导师组成，对研究生培养环节的全过程进行协调、监督、检查、考核和指导。导师应教书育人，关心研究生的健康成长和全面发展。硕士研究生的中期考核、开题报告、毕业答辩等工作由学科统一组织。 2） 课程学习与科研论文并重 硕士生既要深入掌握坚实的基础理论和本专业的专门知识，又要通过学位论文培养从事科学研究和胜任专门技术工作的能力。特别要加强研究生综合能力和素质的培养。研究生要尊敬师长，虚心学习，博采众长，积极进取。 3） 鼓励产学研联合培养 在校内修读课程学分，鼓励硕士生到“产学研” 研究生联合培养基地开展科学研究并完成学位论文。充分发挥高校、科研部门和企事业单位各自优势和特色，培养高层次专门人才。 六、课程设置与学分要求 本学科硕士研究生课程学习实行学分制管理，课程分为学位课、非学位课和补修课三类。本学科硕士生应修课程学分总数为32学分，其中：学位课22学分：含学位公共课5学分，学位基础课11学分，学位专业课6学分；非学位课6学分；补修课不记学分，但有科目和成绩要求（应补修而未补修或者补修成绩不合格者不能参加学位论文答辩）；实践环节4学分：含社会实践或专业实习、学术报告（讲座）、文献综述、课题调研及论文开题报告等。 本学科研究生的课程教学主要采用“讲授”、“讨论”、“自学”和“实验”4种方式。 考核方式分为考试、考查和实践考核等不同的形式，考试包括口试、笔试（开卷或闭卷）、实践考核包括实验、实作、设计、调研报告、策划方