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汽车的磨合维护 *汽车磨合期的定义磨合期是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000～1500km。 1.机件磨损快。机件表面较粗糙，加上新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。 2.故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差及难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。 4.耗油量大。为了保证磨合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的摩擦阻力也使油耗增加。 5.紧固件易松动。针对上述情况的出现，在磨合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，起动时低速升温，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 二、磨合期维护内容 新车和修复车在磨合期满后，应进行—次磨合维护。该维护一般由制造厂指定的维修厂家负责完成。其作业内容为清洁、检查、紧固有和润滑工作。 三、磨合期注意事项 1.新车、大修后及装用大修发动机的汽车都规定要进行不低于1000km磨合行驶，磨合期里程为1000～3000km 。 2.在磨合期内，应选择较好的道路并减载限速运行。一般汽车按装载质量标准减载20%～25%，并禁止拖带挂车；半挂车按装载质量标准减载25%～50%。 3.发动机内应加注较稀的优质润滑油。冷车起动后不能大轰油门，温度不足60℃不能起步行驶。冷车起动后，要低速行驶，待各传动机件充分润滑后，以正常速度行驶。 4.驾驶员必须严格执行操作规程，保持发动机正常工作温度。磨合期内严禁拆除发动机限速装置（如化油器限速片）。行驶中要及时换档，禁止用高速挡行驶低速车。 5.磨合期内认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固各外部螺栓、螺母，注意各总成在运行时的声响和温度变化，及时进行调整。 6.进口汽车按制造厂的磨合期规定进行（有些高级轿车按规定无磨合期）。 四、磨合行驶500km后的维护作业 1.路试查听机器运转情况及响声，观察各部仪表情况。 2.拧紧气缸盖、发动机前后托架、进排气歧管及底盘各部螺栓。 3.拆下机油盘，清洗机油盘及机油集滤器，更换滤芯，滤清机油（视情更换发动机机油）。 4.检查轮胎气压，紧固轮胎螺母，调整前轮定位。 5.检查制动油液面、变速器齿轮油液面、转向装置中齿轮油液面、燃油液面、蓄电池电解液液面。 6.检查各种电器的功用，检查各传动机构联接情况。 7.调整气门间隙，检校火花塞间隙，检查各总成有无渗漏。 五、磨合期满后的维护作业 1.进行一级维护作业。 2.拆洗气缸盖，检查缸壁有无积油、拉毛、活塞偏磨。测量气缸锥度和圆度误差。 3.再次拆下机油盘，清洗机油盘及机油集滤器，更换机油及滤芯。 4.紧固曲轴及连杆轴承螺栓；检校气门间隙。 5.清洗变速器、分动器、后桥和轮毂，更换润滑油。 六、捷达、富康轿车磨合期维护规定 1.捷达轿车首次7500km维护项目：根据一汽大众汽车有限公司的规定，捷达车在车辆首次行驶里程达到7500～10000km时必须进行首次维护，维护由该公司免费提供，其作业项目如下。 (1)发动机部分：检查润滑系统、燃油系统和冷却系统是否渗漏或损坏；更换发动机机油及机油滤清器；检查冷却液液面及其防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；检查V形传动带张紧度及状况，必要时调整传动带的张紧度；检查调整点火正时、怠速转速及CO、HC含量。 (2)传动系统、转向系统：检查变速箱是否渗漏；检查传动轴及万向节防尘套是否损坏；检查转向拉杆防尘套是否损坏。 (3)制动系统、车轮：检查制动系统是否渗漏或损坏；检查制动片厚度；检查轮胎气压。 (4)车身：润滑发动机舱盖铰链及锁舌；润滑车门铰及车门限位拉条。 (5)电气系统及空调器：检查空调系统是否泄漏；检查蓄电池电解液液面高度及状况，必要时添加蒸馏水。 (6) 试 车 2.富康轿车在磨合期结束后，应进行一次磨合维护，其维护内容以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。维护内容如下。 (1)更换发动机机油和机油滤芯。 (2)检查发动机和变速器有无漏油现象。 (3)检查发动机冷却液液面高度、制动液液面高度、挡风玻璃洗涤器液面高度；如有不足，应补充。 (4)检查、调整发动机传动带紧度。 (5)检查并添加变速器油、传动轴的无损耗系统用油，清洗通气阀。 (6)检查并紧固发动机悬架及底盘各重要螺栓(例如：转向机构各联接螺栓、左右半轴联接螺栓等)。 (7)润滑转向拉杆球头销、离合器分离轴承、前后轴及悬架机构。 (8)检查转向系统、制动系统、传动轴及前后悬架、轮胎等有关行车安全的系统或部位，并进行必要的调整和紧固。 (9)检查轮胎气压。 (10)清洁蓄电池，检查液面并添加蒸馏水。 多谢 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob@21 3.机油易变质。由于磨合期