氨合成塔合成系统阻力增加的原因及对策.pdf

第 27卷第 1期 化工设计 通讯 Vo】27No l 200】年 3月 ChemicalEngineeringDesi~aCommunications Mar．200l 氨合成塔、合成系统阻力增加的原因及对策 吴 萍 张培和 鲁南化肥广 ·山东省骧州市 ·277527) 摘 要 该文分析了氨合成塔 、合成系统阻力的分布情况 ，阻力增加的 原因，阻力消除的方法及效果 ，以及预防阻力形成的措施。 关键词 双层并流 合成塔 系统 阻力 山东鲁 南化 肥厂第一氮肥 厂是 1971年 环气 ，在滤油器中混合并除去油水及其它 11月建成投产 ，年设计能力为 6万 t合成氨 杂质 ，经冷凝塔上部换热器管内降温后到 的中型氮肥厂。1980年 4月我厂对合成塔进 氨蒸发器将气体冷却到 5~C以下。低温气 行改造 ，由三套管内件改为双层并联 、扁平单 体再返回到冷凝塔下部分离液氨后 ，进入 管并流合成塔内件 ，年设计能力增加到 8万 衰 1 台成塔尺寸衰 t。在使用郑州大学化工实验厂生产的All0— 5Q型催化剂过程中，发现合成系统阻力增加 ， 于是在 1998年 10月 5日进行了测量，结果测 得系统阻力 (氨分离器与新鲜气压力之差)为 3MPa，合成塔阻力 (合成塔进出 口压差)为 2 MPa，而上炉 A110—1、A110—1H型催化剂在 使用 5a后合成塔阻力也仅有 0．8MPa。为消 除阻力 ，我厂对合成系统进行处理 ，取得 了良 好 的效果 。 1 氨合成塔 我厂使用的合成塔 内径为 1000him，是双 筐并流交叉换热内件 ，合成塔的尺寸见表 1。 2 我厂合成系统 的工艺流程 我厂的合成氨工艺流程为传统流程 。由 压缩机六段来 的新鲜气和循环机出 口来的循 收穑 日期 ：2000—02—06 修改 日期 }2000—09—28 第 1期 是萍 等：氢合成塔 合成系统阻力增加的原因及对策 冷凝塔 上部换热器管 间与进 ISI气体进行热 开 2台循环机时质量流量增加 ，合成阻力必 交热 ，然后气体分主 、副线进人合成塔。在合 然要增大。 成塔 内进行氨的合成反应，反应后的气体出 4．3 台成塔下部换热器内列管 ●．增加 合成塔 ．经废热锅炉 水冷器将气体冷却到 了塔 内阻力 35％以下到氨分离器分离液氨 ，分离后的气 换热器 内是 由3330根 巾lOx1．5列管 体进人往复循环机 (或透平循环机)，提压后 组成 ，在检修时发现近 1／3的列管不通，而 继续循环 ． 且用 2镀锌铁丝拧成的麻花铁不规剜，使 塔 内阻力增加 。 3 阻力的分布 4．4 倦化剂粉化或烧结 ■ 一 是由于催化剂在运输过程中，有可能 正常情况下，一般 内径为 lm的合成塔 产生少量粉末；二是在运行中受到高温高压 催 化剂 层阻力约 占整 个塔阻力 的 60％ 一 的变化 ，受到本身及 内件胀缩挤压而粉碎 ； 70％ ，而整个塔 阻力又 占全系统阻力 的 三是装填时未进行过筛。