船用钢板.doc

船用钢材 船用钢材主要包括船用钢板、型材（包括角钢、H型钢、T型钢，工字钢、球扁钢），以及船用钢管等，其中钢板是最主要的钢材。就船舶本身而言，各种钢材主要用途如下： 种类 用途 钢板 船体 角钢、型钢 船体结构 球扁钢 龙骨 钢管 输液管道及压力管道 一、船用钢板基本知识 1、船用钢板简介 船用钢板归类为中厚板，是按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板。 船用钢板首先良好的韧性是最关键的要求，此外要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。 2、船用钢板分类 船体用结构钢按照用途可分为一般船舶用和特种船舶用，一般船舶主要使用一般强度和高强度钢，特种船舶如液化气船使用低温韧性钢，散装化学品船使用奥氏体不锈钢和双相不锈钢及复合钢。 船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C、D四个等级；高强度钢又分两个强度级别（32、36）和三个质量等级（A、D、E），主要规格有AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别(32、36、40)，32、36、40分别表示屈服度，四个质量等级（A、D、E、F），A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；主要规格有 AH32 AH36 AH40 DH32 DH36 DH40 EH32 EH36 EH40 FH32 FH36 FH40 3、世界主要船级社规范 中国 CCS 九大船级社七大船级社美国 ABS 九大船级社 七大船级社 德国 GL 法国 BV 挪威 DNV 日本 KDK 英国 LR 韩国 KR 意大利 RINA 4、船用钢板的力学性能及化学成分 （1）一般强度船体结构用钢 钢材级别 屈服点σs(MPa)不小于 抗拉强度 σb(MPa) 伸长率σ% 不小于 碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035 B ≤0.21 0.80-1.2 ≤0.35 ≤0.035 ≤0.035 D ≤0.21 0.60-1.2 ≤0.35 ≤0.035 ≤0.035 E ≤0.18 0.70-1.2 ≤0.35 ≤0.035 ≤0.035 （2）高强度船体结构用钢 钢材级别 屈服点 σs(MPa)不小于 抗拉强度σb(MPa) 伸长率σ% 不小于 碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P AH32 315 440-570 22 ≤0.18 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035 DH32 EH32 FH32 ≤0.16 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.025 ≤0.025 AH36 355 490-630 21 ≤0.18 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035 DH36 EH36 FH36 ≤0.16 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.025 ≤0.025 AH40 390 510-660 20 ≤0.18 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035 DH40 EH40 FH40 ≤0.16 0.9-1.6 ≤0.50 ≤0.025 ≤0.025 二、船用钢板生产、消费及营销情况 1、生产情况 目前中国船板产能约4000万吨，2008年中国船用钢板实际年产量为2014万吨，2009年下降到1406万吨其中37%为高强度钢板，60%为一般强度钢板。除少数超宽、超厚及特殊要求的船板仍需进口外，船用钢板基本立足于国内。国内目前约有35家钢厂生产船板，其中主要钢厂生产情况如下： 南钢 　　船板等级A、B、A32、A36 　　认证的船级社 CCS、ABS、GL、LR、NV、RA、RB、BV 　　规格4.5-50mm*1500-3200mm *6000-24000mm 鞍钢 　　船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 　　认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA 　　规格8-100mm*1400mm-5200mm 湘潭（华菱） 　　船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 　　认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA