废渣废料的运输详细优化及其高效利用.docVIP

废渣废料的运输详细优化及其高效利用 概论 集团公司xxx年的基调是节支降耗增收,为响应集团公司号召,合理利用现有资源,我厂对现有资源进行了合理化利用.特别是对废渣废料的利用.化工厂的生产不仅有汽油,柴油,丙烯,石脑油等产品,还伴随有炉渣,粉煤灰,污泥,这样的废渣废料产生,如何运往相应地点并合理利用这些资源是我厂急需解决的问题,也是环保部门对我厂的要求.运输上的优化,就是对时间和人员的优化处理,而资源的合理利用不仅对我厂环保方面会做出贡献,还会为我厂带来经济效益,带动其他产业的发展. 关键字:节支,增收,环保,资源,经济效益,运输 废渣废料的运输优化及其利用 化工厂每年都要产生大量的废渣废料,其中包括炉渣,粉煤灰,脱水污泥,如何把它们变废为宝是我厂急需解决的问题,也是环保部门对我厂的要求. 一、锅炉最大用煤量：54.465吨/小时 各种工况下锅炉耗煤情况 1、锅炉在全燃煤时，煤消耗情况 （1）夏季一台100吨/小时锅炉运行，设计工况下煤量消耗： 3.5（备煤干燥后粉煤）+23.385（霍林河煤矿原煤）=26.885吨/小时 （2）冬季二台100吨/小时锅炉运行，设计工况下煤量消耗： 26.885吨/小时+27.58吨/小时=54.465吨/小时 2、不含乙苯生产时，煤消耗如下情况 （1）夏季一台100吨/小时锅炉运行，煤量消耗： 3.5（备煤干燥后粉煤）+10.155（霍林河煤矿原煤）=13.615吨/小时 （2）冬季二台100吨/小时锅炉运行，煤量消耗： 13.615吨/小时+27.58吨/小时=41.195吨/小时 3、含乙苯生产时，煤消耗如下情况 （1）夏季一台100吨/小时锅炉运行，煤量消耗： 3.5（备煤干燥后粉煤）+17.509（霍林河煤矿原煤）=21.009吨/小时 （2）冬季二台100吨/小时锅炉运行，煤量消耗： 21.009吨/小时+ 27.58吨/小时=48.589吨/小时 4、装置开工时，煤量消耗： 27.58吨/小时×80%=22.064吨/小时 二、输送至备煤干燥工序的原煤（霍林河）用于恩德炉、热风炉，用煤总量为51.88吨/小时。 恩德炉正常生产用煤（干燥后）为20t/台?h，相当于原煤24.56 t/台 ?h， 恩德炉2开一备。 备煤干燥用热风炉正常生产用煤（干燥后）为2.25t/台?h，相当于原煤2.76 t，热风炉一开一备。 三、每小时最大用煤量：51.88吨/小时+54.465吨/小时=106.345吨/小时 每天最大用煤量：24小时×106.345吨/小时＝2552.28吨。 全年最大用煤量为：729408吨 炉灰渣、粉煤灰、干粉尘、污泥相应处理方案 （一）炉灰渣运输方案: 锅炉排污情况：（一台翻斗车和一台50铲车） 最大炉灰渣排出量4吨/小时。漏斗形式，漏斗口离地面高度为2.1米，锅炉在室内，因门尺寸问题，车辆无法进入室内进行灰渣装车，只能通过小推车进行往返运输。 全年最大排出量为：8000小时*4吨/小时=32000吨 每天最大排出量：24小时×4吨/小时＝96吨。（冬季） 24小时×2吨/小时=48吨。（夏季） 2、恩德炉产生的废渣：3 t/台?h，恩德炉2开一备。用捞渣机。 全年最大排出量为：8000小时*6吨/小时=48000吨 每天最大排出量：24小时×6吨/小时＝144吨 热风炉产生的废渣：1.5 t/台?h，热风炉一开一备。漏斗直接装车。 全年最大排出量为：8000小时*1.5吨/小时=12000吨 每天最大排除量：24小时×1.5吨/小时＝36吨 每天最大出渣量为: 96吨+144吨+36吨=276吨 由热风炉（1.5吨/时）、动力车间锅炉排渣处（2吨/时、冬天4吨/时） 恩德炉排渣处 （6吨/时） 出厂。动力车间炉渣可用小推车将炉渣运往捞渣机处，然后集中用小铲车将炉渣放入翻斗车中，再将翻斗车驶入恩德炉排渣漏斗处，开往厂外。需用两辆密封翻斗车（载重20吨），全天排量230吨/天，需要12车次，每台车装卸6次，按装卸及运输路程90分钟，10小时可完成。 （二）干粉尘及粉煤灰运输方案: 干粉尘: 最大干粉尘输送量：12吨/小时（两辆载重为40立方的干粉尘运输车） 全年最大排出量为：8000小时*12吨/小时=96000吨 每天最大排出量：24小时×12吨/小时＝288吨。 粉煤灰: 恩德炉产生的废灰：3.5 t/台?h，恩德炉2开一备。（两辆运输车40立方） 全年最大排出量为：8000小时*7吨/小时=56000吨 每