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寻找安全逃生路线 正确开启应急门 开启前试探另一侧温度 开启时背向门外，确认安全后将门全部打开 开门时应保护好手，防止烫伤 火灾逃生 寻找安全逃生路线 应急门开启方式 火灾逃生 每个人都在祈求平安。但天有不测风云，一旦火灾降临，在浓烟毒气和烈焰包围下，不少人葬身火海，也有人死里逃生幸免于难。“只有绝望的人，没有绝望的处境，”面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要冷静机智运用火场自救与逃生知识，就有极大可能拯救自己。 火灾逃生综述 镇静第一 注意风向 保证呼吸 靠墙避难 有效求救 火灾逃生 地震逃生策略 策略一：震时保持冷静，震后走到户外 策略二：避震位置至关重要 策略三：近水不近火，靠外不靠内 地震逃生 物体越结实形成三角形 空间就越大 大床 桌子 沙发 汽车 活命三角区 活命三角区 这是倒下的墙和梁 这是倒下的墙和梁 发生地震时一定要找到可以构成三角区的空间去躲避 地震逃生 如果你来不及逃到室外，这里都可以 最好躲在支撑多空间小的卫生间 地震逃生 在车内的人会被路边坠落的物体砸伤 地震无辜受害者都是呆在车内 离开车辆，靠近车辆坐下或躺在车边 所有被压垮的车辆旁边都有一个3英尺高的空间，除非车辆是被物体垂直落下 地震逃生 震后逃生 震情稳定后，寻找逃生方向与目标 行走时注意保持身体稳定，不要随意触动支撑物 地震逃生 保持体力，有效求救 一旦被困，不要无谓的喊叫 设法与外界联系，除用手机联系外，可敲击金属物体，也可打开手电筒 如确认附近有救援者，可吸烟求救 地震逃生 车辆落水后，根据每个车密封情况的不同，下沉的速度也不同，但是一般情况下，最多也就是几分钟。所有的求生措施都要在这几分钟内完成，因此速度是最关键的。 当车辆落水后，先不要惊慌失措，第一时间将车窗摇下，尝试车门是否能够打开。如果可以打开车门，就要迅速逃离。 如果车门已经无法打开了，那么就要尝试将车窗迅速摇下，手动车窗很好实现，电动车窗在未断电时是可以实现的，如果熄火或者短路的话，电窗就无法摇下了。 车内应急逃生 如果车窗和车门都没法正常开启或者摇下，那么只有破坏车窗来进行逃生。但需要特别注意的一点，就是在砸车窗之前一定要系紧安全带，因为在砸完车窗后，水会大量的涌入，人会被巨大的水流冲离逃生出口，因此一定要使用安全带将自己固定在座位上。 砸开车窗前，切记一点就是吸足一口气等待水进入到车内，直到车内外的水平面持平后，快速解开安全带，这时车门已经可以打开，迅速逃离车辆。 车内应急逃生 Thank You for Participation 谢谢你的参与 Safety First 安全第一 * * * 调查报告指出，潍坊输油处及青岛输油站、中石化管道分公司对泄漏原油数量未按应急预案要求进行研判，对事故风险评估出现严重错误，没有及时下达启动应急预案的指令；未按要求及时全面报告泄漏量、泄漏油品等信息，存在漏报问题；现场处置人员没有对泄漏区域实施有效警戒和围挡；抢修现场未进行可燃气体检测，盲目动用非防爆设备进行作业，严重违规违章。 同时，调查报告披露，青岛市经济和信息化委员会、油区工作办公室对原油泄漏事故发展趋势研判不足，指挥协调现场应急救援不力。青岛经济技术开发区管委会未能充分认识原油泄漏的严重程度，根据企业报告情况将事故级别定为一般突发事件，导致现场指挥协调和应急救援不力，对原油泄漏的发展趋势研判不足；未及时提升应急预案响应级别，未及时采取警戒和封路措施，未及时通知和疏散群众，也未能发现和制止企业现场应急处置人员违规违章操作等问题。此外，开发区应急办未严格执行生产安全事故报告制度，压制、拖延事故信息报告，谎报开发区分管领导参与事故现场救援指挥等信息。 * * * CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 * CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 CNOOC Ltd. * * Wei July 2002 指演练过程中扮演、代替某些应急组织和服务部门，或模拟紧急事件、事态发展的人员。其主要任务： 扮演、替代正常情况或响应实际紧急事件时应与应急指挥中心、现场应急指挥所相互作用的机构或服务部门 模拟事故的发生过程，如释放烟雾、模拟气象条件、模拟泄漏等 模拟受害或受影响的人员 模拟人员 指负责观察演练进展情况并予以记录的人员，其主要任务： 观察参演人员的应急行动，并记录观察结果，时间、地点、人物、事件等 在不干扰参演人员工作的情况下，协助控制人员