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华中科技大为学机械设计4-蜗杆
* * * * * * * * ** * ok * * * * * * * * 机械设计 传递动力时,传动比 i =8~80 用于空间交错轴间的传动,通常Σ=90° 第四章 蜗杆传动设计 蜗杆传动的特点: 结构紧凑;工作平稳、噪声小;传动比大 但效率低;制造成本较高 §4-1 蜗杆传动的特点及类型 蜗杆 蜗轮 普通圆柱蜗杆传动: 阿基米德蜗杆传动(ZA) 渐开线蜗杆传动(ZI) 法向直廓蜗杆传动(ZN) 第四章 蜗杆传动-主要参数 按蜗杆形状分 圆柱蜗杆传动 蜗杆传动的类型: 环面蜗杆传动 锥蜗杆传动 普通圆柱蜗杆传动 圆弧圆柱蜗杆传动 第四章 蜗杆传动-主要参数 蜗杆传动类型的选择: 1)载荷较小、精度较低、要求自锁、低速、不重要的场合 -- 可选阿基米德蜗杆传动 2)载荷大、精度高、速度高的重要场合 -- 可选圆弧圆柱蜗杆传动 3)精度较高、速度较大、蜗杆头数较多、加工工艺简单 -- 可选渐开线、法向直廓蜗杆 4)要求传动效率高、蜗杆不磨削的大功率传动 -- 可选环面蜗杆传动 本章主要讨论阿基米德蜗杆传动的设计 §4-2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数及几何尺寸计算 一、主要参数 ● 模数 m 和压力角α 中间平面 — 包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面 蜗轮加工 — 滚刀滚制,滚刀几何参数同相配蜗杆 在中间平面内相当于齿条与齿轮的啮合 正确啮合条件:在中间平面内 mx1 = mt 2 = m αx1 = αt 2 = α= 20° 蜗杆轴面模数 蜗轮端面模数 标准模数 蜗杆轴面压力角 蜗轮端面压力角 第四章 蜗杆传动-主要参数 对于蜗杆:中间平面是轴面对于蜗轮:中间平面是端面 ● 蜗杆导程角γ与蜗轮螺旋角β之关系 Σ=90° 时: γ =β γ β 且旋向相同 ● 蜗杆分度圆直径 d1 及直径系数 q d1 — 标准系列值 限制蜗轮滚刀数量,便于刀具标准化 蜗杆直径系数:q = d1 / m → d1 = m q q 与导程角γ之关系: 第四章 蜗杆传动-主要参数 蜗杆导程 pz 蜗杆头数 轴向齿距px1 =πm 而 d2 = m z2 d1 β1 γ小 γ大,走刀快 大 根据 i 查表4-9 ∵ d2 / d1 =mz2/(mq) =z2/q z1 = 1 ~ 6 ● 蜗杆头数 z1、蜗轮齿数 z2 及传动比 i i = n1/n2 = z2/z1 = d2 / d1 ? ≠ d2 / d1 z1 少,则γ小,效率低 重载时取 z1 1 要求自锁 z1 = 1 z1 过多,则γ大,制造困难 z2 = i z1=28 ~ 80 常取 z2 = 32 ~ 63 第四章 蜗杆传动-主要参数 n1 起吊装置 要求反行程自锁 ● 齿面间相对滑动速度 vs 由此可见,vs v1、v2 所以蜗杆传动摩擦损失大,效率低。 第四章 蜗杆传动-主要参数 v1 v2 vs 啮合线的方向不会改变 C C 圆柱齿轮传动 蜗杆传动 二、蜗杆传动的变位 目的:凑中心距 或 凑传动比。 特点:只对蜗轮进行变位,而蜗杆不变位。 蜗轮的分度圆仍与节圆重合,即d2=d2′=mz2; 变位后: 若只改变中心距: (凑中心距) 蜗杆的分度圆与节圆分离,即d1≠d1′。 例: 蜗轮变位系数 变位后的中心距 变位前的中心距 若只改变蜗轮齿数: (凑传动比) 中心距不变 变位前的齿数 变位后的齿数 例: 第四章 蜗杆传动-变位 几种变位情况 x2可取-1~+1,故 z2 最多只能改变两个齿。 或=mz2 三、几何尺寸计算 中心距 a =(d1+d2)/2 + x2m = m(q+z2)/2+x2m 其他尺寸计算见表4-3和4-4 普通圆柱蜗杆传动与齿轮传动的区别: 传动比 i — 齿轮传动 蜗杆传动 i = d2 / d1 i ≠ d2 / d1 m、α — 法面为标准值 中间平面为标准值 β — β1= -β2 γ =β, 旋向相同 d1 — d1= mnz1/cosβ d1=mq,且为标准值 第四章 蜗杆传动-几何尺寸计算 §4-3 蜗杆传动的失效形式、材料及结构 第四章 蜗杆传动-材料及结构 一、失效形式及设计准则 齿面点蚀 — 蜗轮材料为铸锡青铜时, 此种材料强度稍低 齿面胶合 — 蜗轮材料为铸铝青铜或铸铁时 齿面磨损 — 开式传动或润滑不良 轮齿折断 — 蜗轮齿数过多或强烈冲击载荷 由于蜗轮材料强度低,失效通常发生在蜗轮轮齿上 对于大多数闭式蜗杆传动,其承载能力主要取决于接触强度 设计准则: 闭式蜗杆传动,按齿面接触疲劳强度设计, 并进行热平衡计算;z2 80或强烈冲击载
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