四冲程柴油机工作原理.ppt

四冲程柴油机 的工作原理 1、大家说一说四冲程柴油机是那四个冲程？先后顺序是什么？ 2、不同的冲程中，气门的状态是什么样的？ 3、各冲程的作用是什么？ 活塞行程 上止点 下止点 活塞在气缸内上下运动时，活塞顶部能达到的最高位置，叫做上止点。 活塞顶部能达到的最低位置，叫做下止点。 活塞从上止点移动到下止点或从下止点移动到上止点时，所走过的距离叫做活塞行程（又叫冲程）。 （一）上止点：活塞在气缸内上下运动时，活塞顶部能达到的最高位置，叫做上止点。 （二）下止点：活塞顶部能达到的最低位置，叫做下止点。 （三）活塞行程：活塞从上止点移动到下止点或从下止点移动到上止点时，所走过的距离叫做活塞行程（又叫冲程）。 　　凡活塞在气缸内运行，经进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个冲程完成一次工作循环的柴油机统称为四冲程柴油机。 四冲程柴油机工作原理——初始状态 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 四冲程柴油机工作原理——进气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 3、四冲程柴油机的工作原理： （1）进气冲程： 进气冲程前，活塞位于上止点，此时进、排气门均关闭。由于外力的作用，曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下运行，同时进气门打开。随着活塞的下行，外部新鲜空气被吸入气缸。当活塞运行到下止点时，进气门关闭，进气冲程结束，曲轴旋转半周。 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——压缩冲程 （2）压缩冲程： 　　进气冲程结束后，由于外力带动曲轴继续旋转，使活塞由下止点上行，此时进、排气门均关闭。随着活塞的上行，气缸内工作容积减小，新鲜空气被压缩，压力和温度随着升高。当活塞运行到上止点时，压缩冲程结束，曲轴又旋转半周。 　　压缩终了时，气缸内气体温度达到500～750°C(而柴油的自燃温度为200～300°C），压力约为30～50公斤/厘米2，为燃烧膨胀冲程做好了准备。 　　实验证明：当外界温度达到某种物质的自燃点时，此物质不需要用明火点燃即可自行着火燃烧，这种现象我们称之为自燃。 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——做功冲程 （3）燃烧膨胀冲程（做功冲程）： 　　在压缩冲程即将结束时，喷油嘴将雾化良好的柴油喷入气缸燃烧室内，它与高温、高压的新鲜空气接触后便发生着火燃烧，此时产生大量热能，使气缸内的温度和压力急剧升高，高温高压的气体推动活塞向下运行，通过连杆带动曲轴转动，将热能转变为机械能，当活塞运行到下止点时，做功冲程结束，曲轴又旋转半周。 　　在燃烧膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000°C，最高压力为60～90公斤/厘米2 ，所以能以强大的推力推动活塞向下运行。 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——排气冲程 排气门 高压油泵 进气门 喷油嘴 活塞 四冲程柴油机工作原理——排气冲程