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盘点2.0L车之最
盘点2.0L车型之最
国际车坛上公认的“黄金排量”是,车型以其上下兼顾的特点而左右逢源,既可以购买入门级的B级车,又可以购买高端的A级车,成为继车型之后消费升级换代的主力排量。那么,目前车市的主力车型中哪些亮点最让人心动呢?
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在中国车市上,常常被称为“黄金排量”。而如果按照“国际惯例”,国际车坛上公认的“黄金排量”却是。随着近年来中国车市的价格标杆不断下移,在三年前以前只能够买车型的费用,现在已经可以轻松地购买车型。
不同于车型只能够选择A级车或者A0级车,车型不仅可以选择高端A级车,还能够选择入门B级车。而B级车生产厂商,也往往乐于先推出车型来塑品牌的中高级车形象,然后再推出车型来扩大市场份额;而A级车的生产商则喜欢在主力车型之外,推出车型,以提升动力表现和配置水平,以吸引高品位的消费者的关注。
车型上下兼顾的特点可以说是左右逢源。买入门级B级车可以最大限度地展示自己的“中高级车”实力,买高端A级车则可以彰显自己对于品质生活的完美追求,可以说是各得其所,车受关注的程度也越来越高,成为继车型之后,消费升级换代的主力排量。今天我们就来盘点一下,目前车市的主力车型中哪些亮点最让人心动。
SONATA领翔――升功率最大
生产厂商:北京现代
市场价格:万~万元
关注要点:采用了双Cvvtθ发动机,605kW/L的升功率在目前的市面的发动机里性能名列前茅
在目前的升功率大战中,北京现代sonata领翔采用了双cvvtθ发动机,在最大功率上比较突出。
由于双CVVT连续可变气门正时技术,以及VIS可变进气歧管技术,相比第一代,第二代θ发动机功率提高13%;搭载5速H-Maim手/自一体变速箱,最大功率为121/6200 kw/rpm,最大扭矩为197/4600 N?m/rpm,几的升功率在目前市面上的发动机里性能名列前茅。而诸如EGR(废气再循环)等技术的使用则使得御翔的油耗降低6%,为/100km。
领翔通体采用高刚性材质,搭载6安全气囊,并在ABS、EBD的基础上配备有先进的ESP车身稳定控制系统,比以往SONATA车型的安全配置都要高川不少。早在2006年,SONATA系列车型就在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试(TCAP)中荣获了五星级评价。
凯旋――最大升扭距
生产厂商:东风雪铁龙
市场价格:万~万元
关注要点:100N?m/L的升扭矩成绩,在峰值上和宝马达到相同的水准,在车型中更是领先于同级车型。
凯旋搭载了变气门正时直列四缸DOHC发动机,最大功率为108kW/6000rpm,在车?中只是居于中上,但是在最大扭矩方面,却达到了200N?m/4000rpm,100N?m/L的升扭矩成绩,虽然在转速上不及宝马的3600转,但是在峰值上却和它一样。相同的水准在车型中,更是领先于同级车型。值得注意的是,这款发动机同样也是搭载在标致307上,因此如果要追求速度而又不想花太多的钱,A级车中标致307也是一个不错的选择。
因此,在0~100公里加速时,如果不算大众迈腾,凯旋手动挡,搭载5挡手动变速器,官方公布的成绩达到了秒,也可以说是开得最快的车型之一了。
马自达――最大功率质量比
生产厂商:一汽马自达
市场价格:万元
关注要点:功率质量比达到了/kg,超过大部分竞争对手。
6挡手动变速器。到百公里加速时间仅为97秒。
最近马自达6睿翼即将上市的消息成为市场期待的焦点车型,不过这次上市的却是排量的产品,似乎铁定了心要与“A+B”的老款马自达6划清界限。然而老款马自达6虽然上市已经多年,但是产品也有可圈可点之处。
老款马自达6最大功率108kW/6000rpm,全铝发动机,其最大扭矩在4000转时达到183N?m。但是马白达6的车重在同级车中相对较轻,只有1386公斤,因此它的功率质量比更是超过大部分竞争对手,达到了/kg,因而两款使用5速手自一体变速器极速均达到201km/h,而使用6挡手动变速器的马自达6,最高车速为211km,0到百公里加速时间仅为秒。2挡便可破百,是少有的能以的排量加入“10秒俱乐部”的车型。
而且马自达6的前悬挂为高位安装的双横臂独立悬挂,后悬挂为E型多连杆独立悬挂的运动型设置,不仅确保了车辆行驶操控性,而且同时兼顾了乘坐的舒适性,得到了“弯道王”的雅号。
奥迪A4L ――最长轴距
生产厂商:一汽奥迪
市场价格:万~万元
关注要点:2869mm的轴距,充分保
证了汽车前后排乘坐空间的舒适性。
对于B级车来说,轴距是非常重要的,轴距长短,直接决定了车身长度,是影响
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