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专业知识分享
施工总进度计划及保证措施
(一)施工总进度计划
施工段划分及总体施工顺序
(1)施工段划分
根据本工程的规模的进度要求,划分为4个施工段,按工种分别平行交叉流水施工。
总体施工程序
总体施工顺序如下(每个施工段):钢构件进场—钢梁吊装—次构件安装—钢丝网安装—屋面板安装—收边安装。
根据本企业特点及劳动力、机具的投放情况,力争提前完成施工任务,尽快交付使用。为加快施工进度,按期完成施工任务,在确保工程质量和安全生产的前提下,特制订如下措施:
1、我们将根据工程实际情况,精心编制分部分项进度计划,组织流水施工,确保工期如期竣工。
2、构件加工保证措施:
我公司将把该工程列为头号重点工程,从人、财、物上给予充分保障。首先在钢构件的加工制造上,充分利用我公司年加工钢结构加工的实力。
3、构件的运输保证措施:
⑴构件的运输方案
①厂内制作的构件采用汽车运输的方案。即构件由本公司用汽车直驳施工现场的构件堆场。
②制作车间至工地的道路经沿途勘察,路线上的桥梁承重架空净高及弯道半径,均可以满足上述构件的运输要求。
③公司在选择汽车运输队时,必须选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位来运输,以保证运输质量和安装工期。
⑵构件的包装及堆放
①工厂加工的梁、柱等构件按图纸和相关规范验收通过。
②零星件的标记书写正确方可打包。
③构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。
④型材构件裸形打包,捆扎必须多圈多道。
⑤零星小件应装箱发运。
⑥包装件必须书写编号、标记、元件外型尺寸及重量。
⑦必须表明起吊位置线。
⑧待运构件堆放需平直稳妥垫实、搁置干燥、无积水、防止锈蚀。
⑨钢构件按种类、安装顺序分区存放。
⑩构件叠放时,支点应在同一垂直线上,防止构件被压坏或变形。
⑶构件的装车
①装车时必须有专人留管、清点、并办好交接清单手续。
②车箱堆放时,应按长度方向搁置,采用下大上小堆放,构件之间用木块垫置放妥,用绳索捆扎牢固,防止滚动碰撞。
③构件制作必须符合运输安全要求和现场拌装制度、质量要求。构件按照安装顺序分单元成套供货。
⑷构件的运输
①车到站后,及时办好货物交接清点手续,继而进行构件的公路汽车转运工作。
②装车时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包件号。
③车上堆放牢固稳妥,并进行捆扎,防止构件松动遗失。
④汽车到达施工现场后,及时卸货交接,分区堆放好。
4、构件安装保证措施:
⑴我公司将倒排计划,力保最终工期后墙不倒,使业主能准时或尽早投入使用。为达此目的,现场安装工作十分重要。为缩短工程施工时间,我们将构件批量运往工地现场,保证现场安装需要,安装施工的人员、机具投入见前所述,我们将安排我公司所属专业力量最强的施工安装队进场,进行安装作业。根据工程施工进度,有计划地安排各种原材料,半成品及机械设备的进场时间,以避免某种材料脱节而延续工期,同时在资金上予以保证。
⑵以计划工期为依据,及时检查工程进度情况,一旦出现未达到计划要求,立即分析原因,查出问题,并制定可靠的追赶措施,确保计划按时完成。
⑶完善成品保护措施。各工种之间互相做好成品保护工作,不得将安装好的工程随意损坏,安装人员在配件搬运、安装过程中不得将已完成的工作破坏,相互之间做好成品保护,减少修理与重复劳动,保证工作顺利进行,达到缩短工期与提前竣工的目的。
⑷落实内部责任制。根据各工种操作和特点及计划工期的目标,落实内部责任制,制订奖罚条例,做到奖罚分明,月月兑现。
⑸做好工程收尾工作,平时注意做好施工现场落手清工作,在安装时,及时清理机具设备和各种周转材料,做到工完场清。
本工程工期紧,必须有足够的投入,管理人员、生产工人要具较高素质,机械设备,周转材料齐全,资金备足,做到专款专用。公司要当好“后勤”,在人力、物力、财力上给本项目以优先,尤其在机械配备,专业工种,资金上给以充分保证,按项目部的计划预以平衡和调配。
(二)工厂制作成品保护措施
1、钢构件的堆放
⑴待包装或待运的钢构件,按种类、安装区域及发货顺序,分区整齐存放,标有识别标志,便于清点。
⑵露天堆放的钢构件,搁置在干燥无积水处,防止锈蚀;底层垫枕有足够的支承面,防止支点下沉;构件碓房平稳垫实。
⑶相同钢构件的叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。
⑷钢构件的存储、进出库,严格按企业制度执行。
2、钢构件的包装
⑴钢构件的包装和固定的材料要牢固,以确保在搬运过程中构件不散失,不遗落。
⑵构件包装时,应保证构件不变形,不损坏,
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