35 800-36 001：M浆砌片石挡土墙四施工组织设计.docVIP

35+800-36+001：M浆砌片石挡土墙施工组织设计 M7.5浆砌片石挡土墙施工组织设计 一、编制说明： （一）．编制依据： 1.1 本标段施工合同。 1.2 施工图纸及设计文件 1.3 廊坊至沧州高速公路廊坊段项目路基桥涵工程施工招标（第Ⅰ类别、第Ⅱ类别）文件、参考资料以及补遗书。 1.4 部颁现行的施工技术规范、规程、工程质量检验评定标准。 1.5 现有的施工科技成果，已经推广的成熟的工程施工工艺，现有先进的机械设备、先进的技术水平，完善的施工组织计划及多年积累的丰富施工经验。 1.6 现有人员、机具设备配置情况及材料供应情况。 1.7 现场踏勘咨询取得的工程所在地相关资料，如地形地貌、气象水文、交通运输及当地建筑材料分布等。 1.8国家及交通部现行施工技术规范、安全技术规程、质量检验评定标准和有关试验规程。 （二）、编制原则 1 、 根据工程实际情况统筹安排，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理的安排施工进度计划，组织均衡生产，保证工序衔接有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2 、 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业的水平。采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 3 、 合理布置施工现场平面，尽量减少消耗，降低生产成本。 4 、 充分考虑施工中的诸多不利因素，制定严密的安全施工技术措施，合理安排季节施工，防止因气候给施工带来的诸多不便。 5 、 严格遵守合同相关条款，准确领会设计意图、严格执行施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。 二、施工管理目标 1 质量目标：单位、分部、分项工程质量评分在95以上，单位工程优良率100%。 2 工期目标：2010年3月28日， 2010年4月20日完工。 3 安全目标：人员死亡率、特、重大安全责任事故0案次。 4 环保目标：维持沿线的生态平衡，造福沿线居民。 三、工程简介 （一）．地理位置 本项目起点在永清县赵百户营北侧与京津南通道相接，止于大城县大木桥村与青县西艾辛庄之间的廊坊沧州界，与廊坊至沧州高速公路沧州市段相接，经过地区为东经116°33＇～116°39＇，北纬38°32＇～39°18＇之间，路线全长93.248公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时,路基宽34.5米，桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ级。项目经廊坊市永清县、霸州市、文安县、大城县等4 个县市。本标段起点桩号K35+800，终点桩号K44+250，全线长 8.45KM，全部位于文安县境内。 （二）、挡土墙基本情况 本合同段的路基范围内共有18道墙，⑴、K38+401-k38+842.2右侧 (2)K41+000-K41+796左侧、右侧（3）k41+844-k42+000两侧（4）k44+137-k44+250左侧（5）k44+149.8-k44+250右侧（6） k35+800-k36+001左侧（7）k35+820-k36+001（8）k36+070-k37+012左侧、右侧(9)K37+032-K37+100左侧、右侧(10)K37+990.2-K38+273.6右侧（11）k37+959.8-k38+249.4左侧（12）k38+302.4-k38+420.8左侧（13）k38+326.6-k38+401右侧（14）k38+420.8-k38+807.7左侧 挡土墙主要工程数量 四、主要施工材料 1、片石：单块片石厚度不得小于15cm，卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。 2、砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。 3、水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。 4、拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的沟渠水。 根据施工需要和有关文件要求，水泥采用“胜芳”p.sB32.5水泥，砂产地新乐中砂，片石产地易县，抗压强度168.2MPa。 监理批复M7.5水泥砂浆配合比（每立方）水泥：砂：水=240：1430：270 28天强度7.8MP 五、方案和施工方法 本段挡墙采用平行流水作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定。砌体应分层自下而上进行砌 筑，砌筑上层时，不应振动下层。施工现场挂每盘施工配合比标示牌。 （