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CPC20叉车制动系统设计 - PAGE V - 题目： CPC20叉车制动系统设计 本科毕业设计（论文）原创性声明 本人郑重声明：所提交的毕业设计（论文），是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文研究做出过重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名（亲笔）： 年 月 日 本科毕业设计（论文）版权使用授权书 本毕业设计（论文）作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，本科生在校攻读期间毕业设计（论文）工作的知识产权单位属重庆交通大学，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权重庆交通大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业设计（论文）。 作者签名（亲笔）： 年 月 日 导师签名（亲笔）： 年 月 日 摘 要 制动系统是车辆上最重要的系统之一，也是车辆驾驶者最应重视的方面。因为车辆制动系统是车辆正常工作所必须具备的系统，其质量好坏与车辆的安全性有着密不可分的关系。制动方式多种多样，但车辆绝大部分用的是摩擦式的制动器，车辆的制动器可分为盘式制动和鼓式制动。 本次设计参考叉车设计规范等资料，完成了CPC20叉车制动系统的设计。首先对相关类型制动器的进行比较，选用了盘式制动器；然后通过对制动器的结构分析，设计了摩擦盘的的结构，摩擦衬块的结构，并根据要求设计了其相关安装要求。最后在通过对盘式制动器制动原理的分析和原始资料的基础上，参照汽车相关设计并对比叉车与汽车的不同，确定了制动力矩，摩擦盘尺寸，踏板操纵力及踏板操纵行程等制动器基本参数。 在设计计算完成后，应用软件Catia绘制制动器主要装配的三维模型，将其具体展现出来,然后再用Autodesk绘制主要零件和装配。 本次设计的叉车制动系统符合制动设计的理论要求，能保证叉车在行驶中制动及紧急制动，并保证在坡道上安全制动，达到了制动器能保证驾驶员的行车安全的目的。 关键词：叉车制动系统;盘式制动器设计;三维建模  Design of Brake System for CPC20 Forklift Truck Abstract The braking system is one of the most important vehicle systems, but also the vehicle driver should pay attention to the most aspects. Because the vehicle braking system is a system must have the normal work of the vehicle, its quality and safety of vehicles have the inseparable relations. The braking means is varied, but the vehicle most use the brake friction type, vehicle brake can be divided into disc brake and drum brake. By reference forklift design specifications and other information, I complete the CPC20 forklift brake system design. Firstly, by relating types of brake, the brake disc is chosen in this design. Then, through the analysis of the structure of the brake, the structure of the friction disc and the structure of the friction pad are designed. The relevant installation requirements are designed according to the requirements. Finally, based on the analysis and origina