CRH380A动车组制动系统分析与改进.docxVIP

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2019-01-20 发布于浙江
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CRH380A动车组制动系统分析与改进.docx

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摘要铁路是个远程重轨运输工具，随着城市建设和经济的繁荣，城市轨道交通正处于高速发展时期。在我国，随着铁路客运的改革和提速战略的实施，已经逐步采用动车组模式。动车组机动灵活、周转快、运行方便，取得了不错的经济效益和社会效益。随着高速动车组的快速发展，动车组的制动显得尤为重要。高速铁路则是当今时代的主题，动车组制动系统更是重中之重。CRH380A型电力动车组，是我国为运营新建的高速城际铁路及客运专线在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快，科技含量最高，系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，采用6M2T编制方式。关键词：CRH380A动车组；制动系统；制动方式；分析优化目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc19450 第1章国内高速动车组发展现状 PAGEREF _Toc19450 1 HYPERLINK \l _Toc21445 第2章 CRH380A动车组制动系统介绍 PAGEREF _Toc21445 2 HYPERLINK \l _Toc4783 2.1.CRH380A动车组制动系统组成 PAGEREF _Toc4783 2 HYPERLINK \l _Toc9470 2.2.CRH380A型动车组制动指令 PAGEREF _Toc9470 2 HYPERLINK \l _Toc19226 2.3.CRH380A型动车组供风系统 PAGEREF _Toc19226 3 HYPERLINK \l _Toc8985 2.3.1.主空气压缩机 PAGEREF _Toc8985 4 HYPERLINK \l _Toc22484 2.3.2.辅助空气压缩机 PAGEREF _Toc22484 4 HYPERLINK \l _Toc28783 2.4.基础制动装置 PAGEREF _Toc28783 5 HYPERLINK \l _Toc31593 2.5.制动控制装置 PAGEREF _Toc31593 6 HYPERLINK \l _Toc12426 2.6.辅助制动装置 PAGEREF _Toc12426 7 HYPERLINK \l _Toc20900 第3章 CRH380A型动车组制动方式 PAGEREF _Toc20900 8 HYPERLINK \l _Toc9423 3.1.制动功能 PAGEREF _Toc9423 8 HYPERLINK \l _Toc24598 3.2.常用制动 PAGEREF _Toc24598 8 HYPERLINK \l _Toc18269 3.3.快速制动 PAGEREF _Toc18269 8 HYPERLINK \l _Toc24550 3.4.紧急制动功能 PAGEREF _Toc24550 8 HYPERLINK \l _Toc7708 3.5.辅助制动 PAGEREF _Toc7708 9 HYPERLINK \l _Toc13114 3.6.耐雪制动 PAGEREF _Toc13114 9 HYPERLINK \l _Toc3856 第4章 CRH380A 统型动车组空气制动切除逻辑的改进 PAGEREF _Toc3856 10 HYPERLINK \l _Toc19118 4.1.概述 PAGEREF _Toc19118 10 HYPERLINK \l _Toc2150 4.2.存在问题 PAGEREF _Toc2150 10 HYPERLINK \l _Toc9139 4.3.原理分析 PAGEREF _Toc9139 10 HYPERLINK \l _Toc8671 4.3.1.动车组制动与牵引关联逻辑 PAGEREF _Toc8671 10 HYPERLINK \l _Toc3796 4.3.2.空气制动切除后动车组制动与牵引关联逻辑 PAGEREF _Toc3796 11 HYPERLINK \l _Toc19065 4.4.动车组空气制动切除逻辑的优化方案 PAGEREF _Toc19065 11 HYPERLINK \l _Toc9519 第5章CRH380A型动车组制动指令试验方法改进 PAGEREF _Toc9519 13 HYPERLINK \l _Toc27789 5.1.概述 PAGEREF _Toc27789 13 HYPERLINK \l _Toc20132 5.2.存在问题及分析 PAGEREF _Toc20132 13 HYPERLINK \l _Toc956 5.2.1.试验软件不匹配 PAGEREF