汽车与交通运输
上海汽车变速器有限公司
以数字化管理屹立于行业前列
产品
Teamcenter 和 Tecnomatix
业务挑战 近年来,原材料涨价、汇率波动、国家 类手动纵置变速器、横置变速器及自动变速器
政策调控等因素形成的几大变数对汽车 的系列化产品生产能力,部分产品远销国际市
• 原材料涨价
零部件行业的生存和发展构成了极大的 场。
• 汇率波动
威胁。然而,上海汽车变速器有限公司
• 监管要求越来越多 (SAGW)面对困难却依然屹立在国内变 SAGW 拥有一支实力雄厚的技术研发队伍,在
• 产品与过程数据没有实现内在的 速器行业前列。SAGW 之所以能在困境中 产品性能、功能检测上拥有各类先进的试验台
关联和共享 崛起,与数字化管理在企业运作和发展 架和校验台架,具备较强的变速器总成开发、
中发挥的巨大作用是分不开的。 试验能力,具有一整套先进的新产品开发管理
体系。SAGW 技术中心是国家认定的企业技术
成功的关键
作为国内最具影响力的汽车变速器专业 中心之一,也是上汽股份国家级技术中心的变
• 用 Teamcenter 将人员、流程 研发、制造企业,2014 年公司销售各类 速器研发分中心。SAGW 已同世界最著名的变
与知识有机地联系起来 变速器突破 360 万台套,国内市场占有 速器专业设计开发公司德国的 GIF 建立了长期、
• 用 Tecnomatix 把所有制造学科 率达到 15% 以上,全年销售突破 80 亿元。 广泛的合作关系,大大提升了企业自主创新研
SAGW 创建于 1925 年,总部位于上海嘉 发能力。目前 SAGW 的产品技术已由手动变速
连接起来
定。总部占地 80 余万平方米,基础建筑 器研发制造转型为以自动变速器开发研制为主
• 简化产品与过程设计
面积 29 余万平方米,拥有固定资产(现值) 的复合高新技术企业,与国外著名公司合作开
• 改进变更管理 20 多亿元,拥有国家级技术和检测中心。 发自主知识产权的全新自动变速器,持续在创
新领域中与世界汽车发展保持一致。
SAGW 先后成为国内外 30 家著名整车厂
实施成果
数十种车型的变速器 OEM 供应厂,产品 坚持数字化的管理之路
• 大幅减少了过程工程工作量
覆盖到上海大众、上海通用、华晨金杯、 SAGW 早在 1998 年就开始应用 Siemens PLM
• 资源调用更加准确、规范和高效 长丰猎豹、上海通用东岳、上海通用五 Software 解决方案,先后在设计和工艺部门实
• 加快了 EBOM 向 MBOM 的转换 菱等各类轿车、轻型客车、皮卡车、越 现了产品数据管理(PDM),展开了设计与制
速度 野 车、微 型 车 和 重 型 卡 车 领 域。此 外, 造一体化的探索与实践。那时产品工艺数据虽
SAGW 建成了以沈阳、山东、柳州控股公司为 然也放在
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