倒落式人字扒杆立杆1.pptVIP

一、准备工作 1、运输电杆:①大运输、②小运输。 2、焊接电杆:根据现场情况而定采用电焊或 者是氧焊. 3、挖马槽、电杆坑： 15米椎形杆（φ190）坑深为2.5米，如果需用底盘，底盘采用DP－0.6×0.6，坑深为2.7米。 二、工器具准备 1、绞磨（3T或者5T）一台； 2、铁桩12根，规格φ55×1600； 3、8米铝合金人字扒杆一副； 4、A、钢丝绳（牵引绳）φ12.5×150000mm； B、钢丝绳（风绳）φ9.3×50000mm×2； C、钢丝绳（吊点绳）φ15.5×12000mm； D、制动绳一套（钢丝绳φ15.5×30000mm、3T手扳葫芦一 台）； 5、钢丝套：φ15.5×1200mm×2根； 6、白棕绳：φ18×25000mm×2根； 7、18磅二锤4把、50米皮尺1把、铁锹4把、钢钎4根、铁滑车3T×3、冲锤、卸扣、螺栓φ22 × 1等常用工具等。 注意：全部工器具要保证试验合格，起重工器具要满足本项工作的实际荷载，严禁超符合使用。 三、施工前列队宣读工作票和标准化作业工序卡 全体施工人员列队由工作负责人宣读工作票和标准化作业工序卡，对全体技工、民工进行安全技术交底，要交待施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，工作人员要分工明确，密切配合，服从指挥。立杆应设专人指挥。对于现场的布置要准确、合理，并强调全体施工人员必须服从现场负责人的工作安排，并要把每一项工作落实到指定人员，让每一位施工人员都要树立牢固的安全责任心，不能有丝毫的马虎麻痹大意。 四、安全注意事项 1、立杆工作由专人统一指挥。 2、杜绝工作随意性，严禁习惯性违章，不得喧哗，在砼杆起立过程中，除指定人员外，其他人员应离开杆坑中心杆高的1.2距离以外。 3、临时拉线必须使用钢丝绳，严禁使用白棕绳。原因是钢丝绳的束性小而没有伸缩性、反而破断力大,在其受力时不会增长;而白棕绳的束性大，它具有很强的伸缩性而且破断力小,在其受力时会增长,这样就会导致白棕绳断裂,危及线路施工安全. 4、牵引进程中，不得利用树木或外露石作受力桩，临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。一个锚桩上的临时拉线不得超过二根；临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承力后方可拆除。 五、施工现场的布置 1、主牵引绳桩锚、制动绳桩锚、人字抱杆顶，杆坑中心应在一条直线上,严禁偏移，以保证在起吊过程中抱杆、电杆、制动绳、风绳各受力点受力均匀。 2、主牵引地锚与电杆基坑中心的距离为杆高的1.2倍。主牵引绳与地面夹角一般在此10～20°。如果角度过大，会使主牵引桩受上拨力加大，影响安全。 3、绞磨布置：地锚位置距离主牵引绳地锚（倒拐）8m。牵引绳转角20°左右为最好，不能大于45°。绞磨应摆放平整，主牵引绳在磨芯上缠绕不得少于5圈。 4、制动绳布置：制动锚坑与基坑中心的距离为杆高的1.2倍。制动绳应固定在杆根200~300mm处，并缠绕2圈，(也就是打空转)，防止制动绳受力后向上移动，从而失去制动的效果。 5、抱杆设定：人字抱杆的高度8m，抱杆的根开为抱杆有效长度的1/3(2.7米)，抱杆初始对地面的夹角约为55~75度，抱杆的头部在抱杆脱落帽上固定两个3T的铁滑车。 6、抱杆座位：抱杆座位离洞心为砼杆高的1/5(3米)。抱杆两腿连线应与中心线垂直。这个中心线是指牵引绳、抱杆顶、制动绳、杆坑中心四点组成的直线。 7、吊点选择：15m的锥形杆选两吊点，从杆顶量下来2.5m是第一吊点，从杆顶量下来7.5m是第二吊点。吊点的选择非常重要，必须严格计算出吊点的具体值。8、风绳布置：风绳地锚位置为杆高的1.2倍。两根风绳应固定在杆顶下3.0m处。风绳编号可根据现场实际情况而定。每根风绳与中心线夹角60度，也就是两根风绳与主牵引绳之间的角度互为120度，不能增大，不能减小，保证组立电杆过程，抱杆及电杆受力均匀、平衡，保证立杆工作安全顺利的进行。 注意：具体布置见后面立杆现场平面布置图 六、立杆工作 1、起立抱杆：用4根钢纤固定人字抱杆底座（每边各两根）。启动机动绞磨待主牵引绳受力时，抱杆两侧各6人，沿抱杆外侧手扶抱杆向抱杆顶部移动，使抱杆以最快的速度起至指定位置。抱杆起立到位后，绞磨应停止牵引，这时就调整抱杆顶部至中心线上。调整吊点绳长使抱杆初始倾斜角度在40~50度。 2、组立电杆：在电杆起立过程中要集中精力，注意整个过程的工作情况，及早发现异常情况，及时处理，使起吊工作顺利进行。指挥人员应站在制动绳地锚后面，用红、白旗指挥立杆工作