汽车基本知识培训课件(ppt 88页).ppt

二、汽车的分类 ⑦越野客车。 越野客车是指所有车轮可同时驱动，或其几何特性、技术特性和性能允许在非道路上行驶的一种客车。 二、汽车的分类 ⑧专用客车。 专用客车是指在设计和技术上需特殊布置安排后才能载运人员的车辆，如残疾人轮椅专用客车及运动会接待专用客车等。 二、汽车的分类 （2）货车。 货车是一种主要为运载货物而设计和装备的商用车辆，通常采取发动机前置后轮驱动，且多采用4×2（4表示车轮总数，2表示驱动轮数，每侧装双轮时，仍记作一个驱动车轮）的驱动形式。 2）商用车 2.按用途分类 二、汽车的分类 ①普通货车。 普通货车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。 二、汽车的分类 ②多用途货车。 多用途货车是指在设计和结构上主要用于载运货物的车辆，在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个及以上的乘客的货车。 二、汽车的分类 全挂牵引车。 全挂牵引车是一种牵引杆式挂车的货车，它本身可在附属的载运平台上运载货物。 二、汽车的分类 ④越野货车。 越野货车是指在设计上所有车轮可以同时驱动，或其几何特性、技术特性和性能允许其在非道路上行驶的货车 二、汽车的分类 ⑤专用作业车。 专用作业车是指在设计和技术上用于特殊工作的货车。消防车、救险车、垃圾车、应急车及清洁车等均属于专用作业车。 二、汽车的分类 二、汽车的分类 二、汽车的分类 ⑥专用货车。 专用货车是指在设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，罐式车、乘用车运输车及集装箱运输车等均属于专用货车。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 1）轮式汽车 轮式汽车是指通过车轮承载车重并传递驱动和制动力矩的车辆，现在的汽车多属于此类。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 履带式汽车以履带代替车轮与地面发生作用，提高了汽车的越野能力。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 3）气垫车 气垫车也称为气垫船，因为它主要用于水域或无路地区的行驶。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 4）雪橇式汽车 雪橇式汽车采用螺旋桨产生推动力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 5）螺旋推进式汽车 螺旋推进式汽车是专为通过沼泽、草地等易于沉陷地带而设计的汽车，车架下布置了左、右两个兼作浮筒的螺杆状螺旋推进器，它们的螺旋方向不同。通过控制两个推进器的转向和转速可以实现汽车的转向和变速。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 6）车轮-履带式汽车 车轮-履带式汽车配有可以换位使用的车轮和履带，扩大了其使用范围。 二、汽车的分类 3.按行驶机构特征分类 7）步行机构式汽车 步行机构式汽车是用跨步式行走机构代替车轮的汽车，它具有很强的通过能力，可用作探险车、月球车等。 二、汽车的分类 4.按行驶道路条件分类 汽车按行驶道路条件主要可分为公路用车和非公路用车两类。公路用车主要行驶于城市道路和等级公路（包括高速公路和1~4级公路）上。非公路用车有两类，一类是由于其总质量、单轴轴载量或外廓尺寸超出公路、桥涵和交通法规的限制而只能在矿山、工地、机场、工厂内部或各种专用道路上行驶的汽车，如大吨位矿用自卸车、大型挖掘机等；另一类是既能在非公路地区行驶又可在公路上行驶的越野汽车。 三、汽车的总体构造 汽车是由数百个总成，上万个零部件装配而成的。不同的车型结构千差万别，但都由发动机、底盘、车身及其附件和电器设备4部分组成，专用汽车还有其他专用设备。 三、汽车的总体构造 发动机是汽车的动力源，如图1-28所示。其作用是：使燃料燃烧，将热能转变成机械能，驱动汽车行驶，并驱动其他机电设备。汽车所用动力装置的类型，对于汽车的总体及部件的构造有决定性的影响。目前，国内外汽车绝大多数采用往复活塞式内燃机作为动力装置。 三、汽车的总体构造 三、汽车的总体构造 底盘是汽车的骨架，用来支撑车身和安装所有部件，同时将发动机的动力传递到驱动轮，还要保证汽车按照驾驶人的意志正常行驶。如图1-29所示，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4部分组成。 三、汽车的总体构造 三、汽车的总体构造 （1）传动系 传动系用来将发动机动力