车轴数模超声检测仪的研制车辆工程专业论文.docxVIP

学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定， 学位论文版权使用授权书 本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定， 同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前 提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 P 学位论文作者签名：4砷也邕 驴分年弓月沙日 同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行 同济大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集 体，均己在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任 由本人承担。 学位论文作者签名：0邗逆堂 ．刎8年弓只卯El ■ 摘要摘要 摘要 摘要 超声波探伤是一种应用广泛的无损检测方法之一，它在机车车轴探伤中发挥 着重要的作用。随着电子技术和计算机技术的迅速发展，超声探伤设备的研究与 开发也进入了一个新的阶段。为了不断提高对车轴的探伤能力，本论文研究了车 轴数模超声检测仪。 为了满足机车车轴探伤的特点和工艺流程，本论文研究了车轴数模超声检测 仪的各项性能指标，讨论了车轴数模超声检测仪专用软件模块化的设计方法，并 运用FPGA进行采样控制、数据存储，同时使用USB2。0总线技术进行数据传输， 使设备的性能得到提高。 本论文主要包含了以下几个成果：采用可编程ASIC技术实现了超声数字信 号处理软件的集成与固化；提出了一种基于PC平台和FPGA的新型嵌入式模块化 的超声探伤仪的硬件与软件设计方案；提出了一种基于USB总线和FPGA技术的 硬件系统的嵌入式模块设计方案：并详细讨论了硬件电路的总体设计和通用模块 的选择方法，设计了一个可调增益达120dB的可编程增益控制电路，对电路中采 用的可编程放大器AD603、模数转换器MAXl446、数模转换器MAX508等主要器件 ● 的原理、特性及应用方法作了较为详细地介绍与分析。 关键词：超声探伤，FPGA，USB， 车轴 ●Abstract ● Abstract ABSTRACT Ultrasonic flaw·detection iS a widely used method in nondestructive testing application．It plays a great role in detecting locomotive axles．For the inexorable march of electronic technology and computer science，research and development of ultrasonic flaw—detection device also steps a new stage．In order to improve the resolution of the detected axle，we have developed a kind of analog and digital apparatus for locomotive axle． According tO the requirements and process of railway locomotives axle’S flaw ■ detection，we researched all the performances of the apparatus of analog and digital ultrasonic flaw—detection and discussed the design of its module．Moreover,in order to upgrade the performances of machine，it is been designed based on the FPGA to restore the data and control the data sample．At the same time，the sample data Was transmitted by USB 2．0． The main achievements of the thesis are as follows：Fi