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目 录
2．4．2试验步骤……………………………………………………………20
2．5试验结果及分析…………………………………………………………～21
2．6本章小结…………………………………………………………………．．23
第3章进气道及缸内气流运动CFD模拟基础………………………………．．24
3．1气道及缸内气体流动数值模拟的控制方程……………………………．．24
3．1．1控制方程……………………………………………………………24
3．1．2湍流模型……………………………………………………………26
3．2进气道及缸内气体流动CFD模拟软件…………………………………27
3．2．1
ANSYS软件…………………………………………………………27
3．2．2
Star-CD软件…………………………………………………………27
3．2．3ⅪVA软件……………………………………………………………28
3．2．4
Avl。软件……………………………………………………………。28
3-3气道及缸内流体流动数值模拟控制方程的离散及求解………………一29
3．3．1控制方程的离散化…………………………………………………29
3．3．2控制方程的求解……………………………………………………30
3．4本章小结…………………………………………………………………．．32
第4章进气道及缸内气体流动三维数值模拟及结果分析……………………33
4．1概j查………………………………………………………………………………………………．．33
4．2三维数值计算模型的建立………………………………………………一33
43网格的划分………………………………………………………………。34
4．4边界条件的界定…………………………………………………………．．36
4．5初始条件的设置…………………………………………………………．．36
4．6离散和求解的设置………………………………………………………．．36
4．7流场分析…………………………………………………………………．．37
4．7．1单气门螺旋气道……………………………………………………37
4．7．2单气门切向气道……………………………………………………40
4．7．3组合气道……………………………………………………………42
4．8本章小结…………………………………………………………………．．44
第5章 “气门口螺旋段”对气道流动特性影响的验证………………………46
V
目 录
5．1概述………………………………………………………………………………………………．46
5，2取消“气门口螺旋段”…………………………………………………一46
5．2．1结果对比分析………………………………………………………47
5．2．2流场对比分析………………………………………………………48
5．3本章小结…………………………………………………………………．．50
第6章全文总结及展望…………………………………………………………51
6．1全文总结…………………………………………………………………．．51
6．2展望……………………………………………………………………………………………．．52
致谢…………………………………………………………………………………………………………54
参考文献……………………………………………………………………………56
攻读学位期间的研究成果…………………………………………………………59
第1章绪论
第1章绪论
1．1课题背景
1．1．1日趋严格的环保政策、排放法规
上世纪90年代中期以来，中国的汽车销量每年都急剧增长，现已稳居世界
预计将达1．5亿辆。随之而来
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