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基础设施完善工程管线钢板桩支护施工组织设计方案
第一章 编制说明及编制依据
1.1方案编制依据
我公司在编制本施工方案之前,对施工现场多次组织技术人员进行勘测、调查,做到施工方案有针对性、合理性、可行性,主要编制依据如下:
1、施工单位提供的地勘资料、工程设计图纸。
2、我公司有关技术人员对工程场地的详细调查。
3、设计图纸规定及国家现行的规范和标准。
4、现行国家、地方和行业的有关法律法规条文、强制性条文、技术条文要求;
5、我公司现有的人员、技术、机械设备能力和施工管理经验。
1.2本工程执行的规范、规程
(1)《工程测量规范》(GB50026-2012);
(2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);
(3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011);
(5)《 HYPERLINK /tech/detail2979.htm \o 建筑地基基础工程施工质量验收规范 建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2012);
(6)《钢结构设计规范》(GB50017-2012);
(7)《城市道路设计规范》(CJJ37-2012);
(8)《公路工程技术标准》(JTG B04-2003);
(9)《建筑基坑监测技术规范GB50497-2009》
及其他相关规范、规程及图集。
第二章 工程概况及特点
2.1工程概况
1、本项目位于海南省海口市云龙镇境内,道路起点在卜典村附近,向东南方向延伸至省道202。全长629.91m,规划宽度14m,道路等级为城市次干道。
2、地形地貌
拟建场地位于云龙镇郊外,沿线地貌类型为火山岩台地,地势总体上西北高、东南低,地形比较平缓,沿线标高一般为43.08~45.18m,相对高差约2.10m。
3、水文地质条件
在沿线勘探深度范围内,地下水类型有孔隙潜水、孔洞裂隙水。孔隙潜水赋存在①粉质粘土,为弱透水层,主要受降雨和地表水补给。孔洞裂隙水赋存在②强风化玄武岩中,为强透水层,主要受降雨和地表水补给。钻探期间测得的稳定水位埋藏深度4.40~6.10m(水位标高37.78~39.75m)。据场地附近调查,地下水受季节影响较大,年水位变化幅度为1.00~
4、地层岩性
根据道路沿线各钻孔揭示地层,场地由2个岩性单元层组成,分别为①粉质粘土、②强风化玄武岩。各层岩性特征自上而下描述如下:
(1)第①层,粉质粘土(Qel):红褐色、灰褐色、灰黄色,可塑,局部含有较多角砾和碎石,碎石直径一般2~5cm,碎块可折断或锤击易碎,为玄武岩风化土,与下部的强风化岩无明显的界线。分布全区地段,除ZK1、ZK7揭穿外,其余钻孔均未揭穿。层顶标高43.08~45.18m,平均值43.87m;层底埋深10.50-13.60m,平均值11.66m;
(2)第②层,强风化玄武岩(βQ2):棕褐色,灰褐色,浅灰色,隐晶质结构,气孔状构造,节理裂隙很发育,岩体破碎,节理面有铁锰渲染,局部风化成粘性土,呈碎石混粘土的结构。受孔深限制,仅ZK1、ZK7有揭露,未揭穿。层顶标高31.58-32.69m,平均值32.13m;层底埋深12.20-20.20m,平均值16.20m
2.2施工目标
我公司在编制本施工方案之前,对施工现场多次组织技术人员进行勘测、调查,认真分析施工设计图纸,做到本施工方案力求有针对性、合理性、可行性。以安全、优质、高效、文明施工完成本施工项目。
1、工程质量目标
质量目标:合格
执行标准:国家或行业的质量检验评定标准。
2、施工进度目标
针对本工程工期紧、任务重的特点,我司将配备素质高、施工经验丰富、战斗力强的项目管理人员,提供充足的物资、设备保证,以及选用施工水平高的施工班组,确保在总体施工进度计划内完成本工程。
3、成本目标
采用先进建筑施工技术,提高生产效率,从而提高施工进度,降低成本,追求行业最低成本目标,提高经济效益和社会效益。
4、文明施工、安全生产目标
杜绝重大伤亡事故及一般事故。
无工程事故和重大设备事故。
不发生机械设备事故和管线损坏事故。
安全生产目标:杜绝发生重大安全事故。
2.3施工总体部署
本工程为道路管线施工,全长629.91m,规划宽度14m,道路等级为城市次干道。道路起点在卜典村附近,向东南方向延伸至省道202。钢板桩施工总长度为310米,工程由土建方先施工,将5m宽管沟处路面硬层挖除然后进行钢板桩施工,钢板桩施工完成后进行土方施工及管沟施工,基坑开挖过程中如发现其它施工管线应与有关部门及时沟通。钢板桩施工准备采用2台机械手打桩机。钢板桩采用SPU-IV(400×170×15.5),长度为9m和12米2种,总数约1550根;围檩采用H型钢400×300×10×16,总长约620m;
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