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实用标准文案 精彩文档 钢结构考试复习资料 一. 填空题 1.钢结构设计中，承载能力极限状态的设计内容包括：静力强度 动力强度 稳定。 2.影响疲劳强度最主要的因素是构造状况 作用的应力幅 重复荷载的循环次数 3.在螺栓的五种破坏形式中，其中螺栓杆被剪断 板件被挤压破坏 板件净截面强度不够须通过计算来保证。 4.梁的强度计算包括弯曲正应力 剪应力 局部压应力 折算应力。 5.轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时，单位剪切角不能忽略，因而绕虚轴的长细比λx要采用 换算长细比λ。 6.提高轴心受压构件临界应力的措施有 加强约束、见减小构件自由长度、提高构件抗弯刚度。 7.当构件轴心受压时，构件可能以 弯曲失稳、扭转失稳、弯扭失稳 等形式丧失稳定而破坏。 8.实腹梁和柱腹板局部稳定的验算属于 承载能力 极限状态，柱子长细比的验算属于 正常使用 极限状态，梁截面按弹性设计属于 承载能力 极限状态。 9.螺栓抗剪连接的破坏方式包括 栓杆剪断、孔壁承压破坏、板件拉断 、栓杆弯曲、板件剪坏。 10.为防止梁的整体失稳,可在梁的 上 翼缘密铺铺板。 11.常用的连接形式有 焊接连接，螺栓连接，铆钉连接。 12.压弯构件在弯矩作用平面外的失稳属于 分岔失稳（失稳类别）。 13.在不同质量等级的同一类钢材(如Q235A,B,C,D四个等级的钢材)，它们的屈服点强度和伸长率都一样，只是它们的 化学成分，冲击韧性 指标有所不同。 14.在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.2；但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.0。 15.普通螺栓连接受剪时，限制端距e≥2d，是为了避免钢板被 冲剪 破坏。 16.轴心受拉构件计算的内容有 强度，刚度。 17.设计采用大型屋面板的铰支撑梯形钢屋架下弦杆截面时，如节间距离为l，则屋架下弦杆在屋架平面内的计算长度应取 1。 18.轴心受力的两块板通过对接斜焊缝连接时，只要使焊缝轴线与N力之间的夹角θ满足条件时，对接斜焊缝的强度就不会低于母材的强度，因而也就不必在进行计算。 19.格构式轴心受压杆采用换算长细比，计算绕虚轴的整体稳定，这里的系数，式中代表 单位剪切角，它和所采用的缀材体系有关。 20.承受向下均匀荷载作用的简支梁，当荷载作用位置在梁的 下 翼缘时，梁整体稳定性较高。 21.梁的整体稳定系数大于0.6时，需要代替，它表明此时梁已经进入 弹塑性 阶段。 22.当大于 0.6 时，要用代替，它表明钢梁已进入弹塑性工作阶段。 23.钢材的伸长率指标是通过 单向静力拉伸 试验得到的。 24.计算构件的正常使用极限状态，应使拉,压杆满足条件 25.普通螺栓靠螺栓承压和抗剪传递剪力，而高强螺栓首先靠被被连接板件之间的 摩擦力 传递剪力。 26.当实腹梁腹板高厚比满足时，为保证腹板的局部稳定应设置 横向加劲肋。 27.钢材的强度指标是和。 28.冷弯性能是判别钢材 塑性变形能力、冶金质量 的综合指标。 29.影响钢材性能的有害化学成分是S和P。 30.轴心受压构件 单轴对称截面饶对称轴失稳时 发生弯扭屈曲。 31.焊接组合梁截面高度的确定应考虑三种参考高度，是指由建筑要求确定的最大梁高；由 用钢量最少 确定的 经济梁高；由 刚度要求 确定的 最小梁高。 32.现行钢结构设计规范（GBJ17—88）采用的运用概率理论的设计方法可称为 近似概率极限状态 设计法。 33.钢结构计算的两种极限状态是 承载能力极限状态，正常使用极限状态。 34.提高钢梁整体稳定性的有效途径是 加强受压翼缘，减少侧向支承点间的距离（或增加侧向支承点）。 35.高强度螺栓预拉力设计值与 螺栓材质，螺栓有效面积有关。 36.钢材的破坏形式有 塑性破坏，脆性破坏。 37.焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用 限制宽厚比 的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用 设置加劲肋 的方法来解决。 38.高强度螺栓预拉力设计值与 性能等级，螺栓直径 有关。 39.角焊缝的计算长度不得小于8hf 也不得小于40mm；侧面角焊缝承受静载时，其计算长度不宜大于60 hf。 40.轴心受压构件的稳定系数φ与 钢号，截面类型，长细比 有关。 41.钢结构的连接方法有 焊接连接，铆钉连接，螺栓连接。 42.影响钢材疲劳的主要因素有 应力集中，应力幅（对焊接结构）或应力比（对非焊接结构），应力循环次数。 43.从形状看，纯弯曲的弯矩图为 矩形，均布荷载的弯矩图为 抛物线，跨中央一个集中荷载的弯矩图为三角形。 44.轴心压杆可能的屈曲形式有 弯曲屈曲，扭转屈曲，弯扭屈曲。 45.钢结构设计的基本原则是 技术先进，经济合理，安全适用，确保质量。 46.按焊缝和截面形式不同，直角焊缝可分为 普通缝