2019年汽车结构详解.pptVIP

a)发动机纵向布置 b)发动机横向布置 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式 2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 第2章 传动系概述 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式 3．发动机中置后轮驱动(MR) MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。 第2章 传动系概述 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式 4．发动机后置后轮驱动(RR) RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。 第2章 传动系概述 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式 5．四轮驱动(4WD) 4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动