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四、轴瓦结构 轴瓦的结构：整体式、剖分式 整体式轴承中与轴颈配合的零件称为轴套，分为不带 挡边和带挡边的两种结构。 对开式轴承的轴瓦由上下两半组成。为使轴瓦既有一 定的强度，又有良好的减磨性，常在轴瓦内表面浇铸一 层减磨性好的材料，称为轴承衬。轴承衬应可靠的贴合 在轴瓦表面上，为此可以采用不同结合形式。 为了将润滑油引入轴承，并布满于工作表面，常在其 上开有供油孔和油沟；供油孔和油沟应开在轴瓦的非承 载区否则会降低油膜的承载能力。轴向油沟也不应在轴 瓦全长上开通，以免润滑油自油沟端部大量泄漏。 第三节 滚动轴承的类型、结构及代号 一、滚动轴承结构 它主要有内圈、外圈、滚动体 和保持架等四个部分所组成。通常 其内圈用来与轴颈配合装配，外圈 的外径用来与轴承座或机架座孔相配合装配。 常见的滚动体形状有： 球形、圆柱形、鼓形滚子 滚针、 圆锥滚子等。 二、滚动轴承的主要类型及特点 按轴承的内部结构和所能承受的外载荷或公称接触 角的不同，滚动轴承分为： ①深沟球轴承（向心球轴承） （6）——主要承受径 向载，也可受一定双向轴向载荷，f小精度高，结构 简单，价格低，最常用。 ②调心球轴承（1）——主要承受径向载荷，也可承受 较小的双向轴向力，能自动调心，适于轴的刚性较 差的场合。 ③圆柱滚子轴承N（2）——只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷，承载能力大，支承刚性好，外圈或内圈可以分离，或不带内外圈，适于要求径向尺寸较小的场合。 ④角接触球轴承——（ 7 ）能同时承受径向载荷和单向轴向力，接触角，越大，承载Fa能力越高，为承受双向轴向力应成对使用，对称安装。 ⑤圆锥滚子轴承——（ 3 ）能同时承受径向载荷和单向Fa，越大，承受Fa能力越大，承载能力高于角接触球轴承，但极限转速稍低，外圈可分离，一般应成对使用，对称安装，但安装调整比较麻烦。 ⑥推力球轴承——（ 5 ）单向推力球轴承51000—只能受单向Fa；双向推力球轴承52000—能承受双向Fa。不能受Fr，且极限nj转速较低，高速时，由于离心力较大，钢球与保持架磨损发热较严重。 ⑦滚针轴承，↑Fr，承载能力较高 一、滚动轴承代号 滚动轴承的种类很多 ，国家标准中规定了滚动轴承代号的表示方法： 前置代号 基本代号 后置代号（组） 轴承类型 尺寸系列 轴承内径 内部结构 密封防尘套圈 保持架 材料 轴承材料 公差等级 游隙 配置 其它 1、基本代号 表示轴承的内径、尺寸系列和类型，最多为五位 （1）轴承类型——基本代号左起第一位。6—深沟球； 3—圆锥滚子~；5—推力球~；7—角接触球~；1—调 心球；N—圆柱滚子~。 （2）尺寸系列——表示轴承在结构、内径相同的条件 下具有不同的外径和宽度，基本代号右起三、四位。 宽度系列——右起第四位——某些宽度系列（主要 为0系列和和正常系列）代号可省略，直径系列—— 右起第三位——相同内径，不同直径系列轴承的尺 寸对 （3）轴承的内径——基本代号右起一二位数字。 a) d=10, 12, 15, 17mm时 代号00 01 02 03 b) 内径d=20~480mm，且为5的倍数时 代号=d/5或d=代号×5(mm) (c) d10mm，或d500mm，及d=22，28，32mm时 代号/内径尺寸（mm） 2、前置代号、后置代号 前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，添加的补充代号。 前置代号用字母表示，用以说明成套轴承部件的特点,一般轴承无需作此说明，则前置代号可以省略。 后置代号用字母和字母—数字的组合来表示，按不同的情况可以紧接在基本代号之后或者用“－”、“/”符号隔开，其含义见轴承代号表格所示。 例：6206：（从左至右）6深沟球轴承；2尺寸系列代号，直径系列为2，宽度系列为0（省略）；06为轴承内径30mm；公差等级为0级。 32315E：（从左至右）3为圆锥滚子轴承；23为尺寸系列代号，直径系列为3、宽度系列为2；15为轴承内径75mm；E加强型；公差等级为0级。 二、滚动轴承的类型选择 应根据轴承的工作载荷（大小、方向和性质）、转速高低、支承刚性、安装精度、结合各类轴承的特性和应用经验进行综合分析，确定合适的轴承。 几条基本原则： 1） n高，载荷小，要求旋转精度高→采用球轴承 n低，载荷大，或有冲击载荷时→采用滚子轴承 2） 主要受径向载荷Fr时→用向心轴承 主要受轴向载荷Fa，n不高时