船用电缆导体电阻的修正与电压降的正确计算.pdfVIP

维普资讯 船用电缆导体电阻的修正与电压降的正确计算 可船规 范科学研究所、审固申t0 王 生 一 、 概 述 导体通过负载电流时，在导体沮成的回路中将产生电压降落 产生电压降落的大小，除 与负载电流的大小有关外，还与电缆的选择有关。 (在进行电压悻计算时，上述负载电流指 嗣电设备 的额定 电流，即通常所说的 “电气设备所需的最大 电流” ) 我国钢船建造规范规定；当电缆在正常工作条件下，承载 电气设备所需最大电流时，从 主配电板或应急配电板的汇流排，到任何安装点的电压降，不应大于额定电压的6I由蓄电 地供 电的，其 电压不大于5oV的馈电线路，电压降不应大于额定 电压的1o。 此外 ，对于航行灯线路，还要求有较上述规定还要小的电压降。海船规范要术：能踩持 航行灯有足够的亮和颜色，即不影响航行灯的能见距离和灯色。内河规范要求：由蓄电池供 电的线路，线路电压降不大于蓄电池标称 电压的6‰ 电压降过大，将使供负载端的工作电压过低，从而影响用电设备的正常工作 |同时将引 起电缆过大的功率损耗而发热厉害，进而使供电缆绝缘加速老化 缩短电缆的使用寿命，严 重时使绝缘损坏而发生事故。 二、电压降的计算方法 对于不含外源、而各向同性的、线性导电材料垣成的导电律；当导 中肴电 荐茬时， 在一定的温度下，其一点上的电流密度 与电场强度E成正比例，即： d=YE (1) 式中：比侧常数Y称为导体的电导率。 该段导体上产生的电压降的计算，可通过对 (1)式取积分求得，即： r △U =IE ·d1 J 】 ： fd1 J ： f上 d1 JY ·s ·28 · 维普资讯 il — — (2) V ‘s 由于船用 电缆的导体 皆为园形，故可看作为各向同性j所用材料为金属软铜，故可认为 是线性导电的。故 (2)式可作为我们计算船舶电阐电压降的一般公式。 由 (2)式可见，一段 导体上产生的电压降，不仅与通过该段导体的电流i大小有关，而 且与导体的电导率及导体的大小和结构形状有关。 在实际应用中，习惯采用百分数的形式，导体的负载常用功率 rkW)表示，刚 (2)式 往往变换成为： △U △ U… 1OO％ UH ：1 = ： ·1oog Y ·S ·UH ： ! ．1o ％ Y ·S ·UH 式 中；U ——为系统 的额定 电压，单位为v 1——为导体总长鏖，单位为m， s—— 为导体截面积，单位为mm。 P—— 为负载计算的功率，单位为KW, i—— 为负载计算 电流，单位为A Y——为导体的电导率 ，单位为m／n ·mm 。 注意：式中的负载计算 电流与计算功率，在计算对可以乘以一个合理的需要系数； n ①对子照明网络；可取i=∑i (包括备用余量) 1