汽车发电机和起动机供应商生产企业汇总.doc

汽车发电机和起动机企业汇总? 发电机是汽车上的主要电能输出设备，可直接或间接为汽车上的所有用电设备供电。车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，不过由于交流发电机在稳定性、耐久性、安全性等方面要优于直流发电机，所以直流发电机已逐渐被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，为发动机的起动提供外力支持，现代汽车使用较多的是电磁控制式起动机。 世界上发电机和起动机供应商主要集中在汽车工业发达的日韩、欧洲和美国等地，较为知名的有电装、博世、法雷奥、佩特来、雷米、汉拿等。占居全球总产量的50%以上，并且凭借其技术优势和品牌影响力，在配套和售后市场都占居主导地位。 中国市场方面，最近几年，随着中国汽车工业的发展，国内电机及其零部件企业已发展到500家以上，具备一定规模的有300多家，电机产量已突破4000万台（发电机和起动机），大部分本土企业的产品主要销往国内外售后市场，不过有些企业通过技术引进、消化、创新也形成一定规模，并在国内外电机市场也占据一席之地，比如博耐特、武起、贵航、德宏等。另外，中国电机市场所呈现出的潜力也吸引了一部分本土企业纷纷进入这一领域，比如大洋电机收购芜湖杰诺瑞和北京佩特来，万得汽车电子收购锦州汉拿等。总体上看，与国外技术水平相比，差距在缩小，但还有一定距离，主要表现以下几点： 1、技术研究投入少，创新能力不强，大部分处于仿制、跟随阶段； 2、关键设备主要依赖进口，机械化、自动化程度不高，检测手段落后； 3、关联产业发展的制约。比如电机中的电子元器件、金属材料等。 近期，汽车工业将主要以节能、环保为主题，同时在可靠、安全、舒适等方面出现一次大的技术变革和突破，而随着科学技术日新月异的高速发展，尤其是各种高性能原材料的不断出现和应用，3D技术，新加工技术，自动控制技术等的广泛应用和不断提高，汽车电机也必将向轻量化、大功率、一体化的方向发展。 以下是国内外一些知名发电机、起动机生产企业： 外资企业 博世（BOSCH）-德国年产值：EUR1,500,000,000配套客户：奔驰、奥迪、宝马、大众、雪铁龙、标致、福特、沃尔沃、上海大众、一汽大众等。网址： 电装（DENSO)-日本年产值：JPY105,705,000,000,000配套客户：丰田、本田、日产、铃木、马自达、福特、通用、克莱斯特、大众、东风、长安铃木、一汽夏利等。网址：http://www.denso.co.jp 法雷奥（VALEO）-法国年产值：EUR1,200,000,000配套客户：宝马、福特、菲亚特、标致、现代、本田、奔驰、大众、通用、沃尔沃、丰田、曼、雷诺、东风、三菱、神龙公司、一汽－大众、长安、一汽大众奥迪、东风日产、上海通用、上海大众、北京奔驰、华晨宝马、吉利、东风本田、奇瑞量子汽车、江淮、天津丰田等。网址： 佩特来（Prestolite）-美国年产值：USD1,1000,000,000以上配套客户：福特、卡特彼勒、大冷王、开利、珀金斯、沃尔沃、大众等网址： 雷米（Remy）-美国年产值：USD1,000,000,000以上配套客户：通用、克莱斯勒、福特、大众、标致-雪铁龙、现代起亚、长安、上汽通用五菱、奇端、吉利、比亚迪、力帆、柳州五菱、上海华普等。网址： 德尔福（DELPHI）-美国年产值：USD800,000,000配套客户：通用、大众、福特、五十铃、神龙、长安铃木、昌河铃木、沈阳金客等。网址： 日立（HITACHI）-日本年产值：JPY505,000,000,000配套客户：丰田、本田、日产、马自达、五十铃、大宇、现代、日野、斗山、小松、三一、住友等。网址：http://www.hitachi.co.jp 雷瑞卡（Letrika）-斯洛文尼亚年产值：EUR,243,000,000配套客户：曼、约翰迪尔、依维柯、雷诺、卡玛斯、道依茨、赛麦道依茨法尔、爱科、洋马、凯斯纽荷兰、哈兹、隆巴蒂尼、麦考密克、蒂勒尔特、珀金斯、中国重汽、福田雷沃重工、长城汽车、瀚德、卡特彼勒、博世力士乐、瑞士布赫、杰西博、UZEL、BUKH等。网址： 合资企业 东风汽车电气（DONGFENG MOTOR）-中日合资年产值：RMB1,000,000,000配套客户：东风、神龙、康明斯、朝柴、玉柴、南内、东安、长安、柳发、大柴、锡柴等。网址： 闽仙（minxian)-中外合资年产值：RMB750,000,000配套客户：朝柴、东风康明斯、上柴、锡柴、一汽柴油机厂、东风柴发厂、广西玉柴、丰田、凌田、北京现代、奇瑞汽车、厦门大金龙、常州客车总厂等。网址： 仙游电机（Xianyou）-中外合资年产值：RMB150,000,000左右配套客户：一汽集团、东风集团、福田集团、南汽、江淮